Dicen que lo bueno tarda en llegar, y en este caso tardó bastante, pero finalmente Volkswagen lanzó en el país el ID.4, un modelo que fue elegido World Car of the Year 2021 y presentado a nivel global en septiembre de 2020. Es el primer vehículo totalmente eléctrico que la marca pone a la venta en nuestro mercado, marcando así el comienzo de su plan de electrificación. Lo hace con un producto que desde su lanzamiento ha tenido un muy buen recibimiento con más de 572 mil unidades comercializadas, gracias a su autonomía, diseño, equipamiento y prestaciones. En el país se ofrecerá en una única versión denominada Pro, con tracción trasera y una autonomía declarada de hasta 556 kilómetros bajo el ciclo WLTP.
PRECIOS VOLKSWAGEN ID.4 – JUNIO 2025
- Volkswagen ID.4 Pro: $ 49.990.000 * / US$: 53.100
*Precio incluye bono directo de $1.700.000; bono auto crédito de $700.000; bono smart credit de $560.000.
En este caso, el modelo que llega a nuestro país está fabricado en la moderna planta de Emdem, en Alemania, la cual fue reconvertida para la producción de modelos 100% eléctricos. El ID.4 está construido sobre la plataforma modular MEB, desarrollada específicamente para vehículos eléctricos del Grupo VW. En cuanto a dimensiones, mide 4.584 mm de largo, 1.852 mm de ancho y 1.634 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.771 mm. A esto se suma un maletero con una capacidad generosa de 543 litros.
El exterior del Volkswagen ID.4 se distingue por un diseño mucho más original y moderno en comparación con el resto de la gama que la marca ofrece en el país. Su estilo, claramente futurista, le da una identidad propia dentro del portafolio de Volkswagen. En el frente, se destacan los faros con tecnología IQ.Light LED Matrix, que incorporan módulos luminosos compuestos por 18 diodos individuales, cada uno de los cuales puede atenuarse o apagarse de forma independiente. Estos módulos, asistidos por un foco adicional, permiten generar una luz de carretera adaptativa y continua, gestionada de manera inteligente según las condiciones del entorno y el tráfico. Además, los faros interactúan con el conductor incluso antes de subir al vehículo: al acercarse con la llave, las luces se activan con un movimiento de abajo hacia arriba, simulando un saludo de bienvenida.
En cuanto al diseño lateral y general del vehículo, el ID.4 presenta un pilar A ubicado muy adelantado y un arco de techo bajo y estilizado, lo que contribuye a una silueta alargada y dinámica. Este trazado le da un aspecto elegante pero también deportivo. Las llantas de 20 pulgadas refuerzan su presencia visual, mientras que los vidrios traseros oscurecidos y las manillas de las puertas, que son eléctricas e incluyen iluminación LED, aportan un toque tecnológico.
Puertas adentro, el ID.4 sorprende con varios detalles interesantes que refuerzan su carácter moderno y funcional. Uno de ellos es el panel central, que da la sensación de estar «flotando», ya que no está conectado físicamente a la consola central, lo que aporta una estética limpia y minimalista. También incorpora un techo solar panorámico que se extiende casi por completo a lo largo del techo, ofreciendo una gran luminosidad en el habitáculo. Este techo cuenta con una cortina corrediza de cobertura total que se acciona desde la pantalla central. Además, tanto el parabrisas como el techo tienen un tratamiento térmico especial que ayuda a reducir hasta un 60% la entrada de radiación solar, mejorando el confort térmico en el interior.
El cuadro de instrumentos es una pantalla digital de 5,4 pulgadas, de diseño minimalista y muy funcional, que se maneja a través del volante multifunción, cuyos botones son touch. La pantalla central, por su parte, es de 12,9 pulgadas, está orientada ligeramente hacia el conductor y concentra la mayoría de las funciones del vehículo. Justo debajo se encuentran los controles deslizantes para ajustar tanto el volumen como la climatización. También se destaca por su sistema de control por voz, que se activa simplemente diciendo “Hola ID” y permite operar diversas funciones de manera intuitiva y sin quitar las manos del volante.
Entre otras características del interior, se incluyen 30 opciones de iluminación ambiental, volante calefaccionado, respaldos traseros abatibles, apoyabrazos central y unos cómodos asientos delanteros ergoActive. Estos últimos ofrecen hasta doce opciones de ajuste eléctrico, soporte lumbar, extensión para muslos, función de memoria y hasta masaje.
En materia de seguridad, el ID.4 viene equipado con siete airbags y un completo paquete de asistencias a la conducción (ADAS). Entre ellas se destacan el sistema Front Assist con frenado automático de emergencia, detección de peatones y ciclistas, el asistente de mantenimiento de carril (Lane Assist), el sistema Travel Assist para conducción semiautónoma, el detector de punto ciego (Side Assist) y el asistente de tráfico cruzado. También incluye el sistema Emergency Assist y el sistema Pre-Crash, que actúa de forma anticipada en caso de riesgo de colisión, preparando al vehículo y sus sistemas para reducir al máximo las consecuencias del impacto.
El ID.4 incorpora un nuevo motor eléctrico montado sobre el eje trasero, junto con una batería de nueva generación. Asimismo, cuenta con el modo Battery Care, diseñado para proteger la batería en diversas condiciones de uso. Esta batería tiene una capacidad de 77 kWh y permite una autonomía de hasta 710 kilómetros en ciudad, según el ciclo WLTP, y 556 kilómetros en ciclo mixto. La carga rápida en corriente continua (DC) permite recuperar del 10% al 80% en solo 28 minutos.
Otro punto destacable es la regeneración de energía a través del selector de marchas, que permite recuperar hasta un 30% durante las frenadas. En cuanto a prestaciones, el ID.4 entrega 286 caballos de fuerza (210 kW) y 545 Nm de torque, con tracción trasera. Acelera de 0 a 100 km/h en apenas 6,7 segundos y su velocidad máxima está limitada electrónicamente a 180 km/h.
