El Scania R fue elegido como Truck of the Year Latin America 2025. El galardón lo otorgó un jurado de 20 periodistas y editores especializados de la región, representando a 20 importantes medios sobre camiones en ocho países de América Latina.
El premio lo recibieron Christopher Podgorski, presidente y CEO de Scania Latin America, y Simone Montagna, presidente y CEO de Scania Operaciones Comerciales Brasil, de manos de Marcos Noma, presidente da Noma de Brasil, auspiciador de la iniciativa. La ceremonia ocurrió durante el llamado día de prensa de Fenatran, en São Paulo, Brasil.
Con 17 votos, el camión Euro 6 para operaciones carreteras de largas distancias venció a una fuerte competencia, dada por el Volvo FH, el Mercedes-Benz Actros, el DAF XF, Iveco S-Way y Volkswagen Meteor.
El Scania R representa a una familia de ‘caminhões rodoviários’, que incluye una variedad de opciones de motores pensada para la descarbonización del transporte, con tecnología diésel Euro 6, biodiésel, gas natural y biometano. Además, la línea R cuenta con el flamante R Super, recientemente arribado a Chile y que ya pasó por el garage de Ruta Motor.
De acuerdo con las reglas del Truck of the Year Latin America, el premio anual puede tener como dueño a un camión lanzado en los últimos 12 meses, que hace una contribución significativa para la eficiencia del transporte carretero. La evaluación se basa en una serie de criterios críticos, que incluyen innovación tecnológica, comodidad, seguridad, capacidad de conducción, eficiencia energética, huella ambiental y costo total de propiedad (TCO).
Es la segunda vez que el Scania R gana el Truck of the Year LA. Esta corresponde a la versión regional del reconocido Camión Internacional del Año (IToY), que a su vez data de 1977. Asimismo, los cinco demás competidores son todos camiones Euro 6 que han recibido importantes renovaciones para cumplir con la legislación ambiental Proconve fase P8 (equivalente a Euro 6).
Para escoger dos camiones vencedores del Truck of the Year Latin America y Truck Innovation Award, la organización convocó a periodistas especializados con credibilidad y experiencia en la cobertura de la industria de camiones. Por el país anfitrión participaron Aline Feltrin (Transporte Moderno), Andrea Ramos (Estradão), Daniela Giopato (O Carreteiro), Décio Costa (Autoindústria), Graziela Potenza (Revista Caminhoneiro), Ivo Mattos (Rede do Transporte), João Geraldo (Transporte Mundial), José Augusto Ferraz (Frota & Cia), Leonardo Andrade (Agência Transporta Brasil), Pedro Bartholomeu (Revista dos Transportes), Pedro Trucão (Pé na Estrada), Sérgio Kaskanlian (Planeta Caminhão) y Zeneto Furtado (Canal Tá Valendo); Luego, participaron Ricardo Docimo (de Planeta Camión de Argentina); José Ignacio Gutiérrez (de Ruta Motor de Chile); Alicia Torres (de Carga Pesada de Colombia); Ricardo Lira (de Transporters de México); Fernando Berdichevsky (de Amigo Camionero de Paraguay); José Marín (de Automundo TV de Perú) y Claudio Techera (de Transporte Carretero de Uruguay).
