Tal como lo había anticipado a inicios de mes, Hyundai materializó el destape de su miniván de acceso Stargazer 2026. El modelo de tres filas de asientos, que es producido en Indonesia, fue sometido a un notorio restyling, gracias al cual no solo gana más presencia en la calle, sino que también suma -según versión- asistencias avanzadas a la conducción y el selector de transmisión Shift-by-Wire a la columna de dirección, que optimiza el espacio en la consola central.
En el aspecto visual, la nueva MPV Stargazer se ajusta con la estética del flamante Palisade, que debutó a fines de 2024. Posee una grilla delantera de mayores dimensiones y que van en cromo, además de que estrena iluminación LED que recorre todo el ancho del vehículo. Mide 4.57 m de largo, por 1.78 m de ancho y 1.69 m o 1.71 m de alto, según si lleva llantas de 16 o de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 2.78 m y el espacio libre al piso, de 205 mm. Por su parte, la capacidad de maletero con las tres filas en uso es de 185 litros, en tanto que si se abate la última fila, se extiende a 585 litros. Hay que decir que el modelo puede configurarse como un vehículo de seis plazas, con butacas capitán en el medio, o como uno de siete asientos, con un asiento tradicional para tres ocupantes en el centro.
Entre las integraciones de confort y de seguridad de esta primera renovación, se hallan el diseño del tablero con pantallas de una sola tira. El display central táctil puede ser de 8″ o 10.25″ y es enlazable con Android Auro y Apple CarPlay, de modo remoto. Se cuentan también techo panorámico, cargador inalámbrico y ayudas avanzadas a la conducción, como el monitor de punto ciego (en el cuadro de instrumentos), el frenado autónomo de emergencia y el control crucero adaptativo. Quizá uno de los cambios más notorios respecto del antecesor de 2022, dice relación con la integración del selector de transmisión Shift-by-Wire, que está puesto en la columna de dirección y que permite aumentar el espacio en la consola central.
Bajo el capó no hay ninguna variación. Continúa su reinado el veterano motor aspirado de 1.5 litros y cuatro cilindros, que desarrolla 115 caballos a 6.300 rpm y 144 Nm de par a 4.500 rpm. Dicho propulsor se gestiona, según versión, con una caja de cambios manual de seis velocidades o con una automática del tipo CVT.
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