A casi medio año de su debut global, el Fiat Grande Panda ya se encuentra en concesionarios europeos. El modelo de 3.99 metros de largo y maletero de 412 litros se halla en variantes mild-hybrid y 100% eléctrica, destacando por un precio de entrada por debajo de los $ 20 millones ($ 19.7 millones al cambio actual).
Cabe recordar que el Fiat Grande Panda nació como un guiño al tradicional Fiat Panda 4×4 de la década del 80, rescatando sus formas cuadradas y llevando en relieve en la vista lateral la leyenda ‘PANDA’. El modelo es más grande que su homónimo (unos 350 mm) y emplea la base Smart Car de Stellantis, la misma arquitectura en la que se sustenta, por ejemplo, el Citroën C3 de nueva generación.
En su versión microhíbrida, que tiene un precio de € 19.126, el nuevo Panda mayor se mueve por un motor bencinero 1.2 litros turbo y un propulsor eléctrico de 29 caballos, para un total de 101 caballos y 205 Nm. La transmisión es automática de seis cambios, encargada de llevar la fuerza al eje delantero.
Por su parte, el Grande Panda EV -que cuesta € 23.967 (casi $ 25 millones)- usa una batería de 44 kWh de capacidad que alimenta a un motor delantero de 83 kW (113 Hp) y 125 Nm de torque. Homologa una autonomía de 320 kilómetros.
¿Qué te parece el valor del esperado Panda moderno de Fiat?
