A inicios de junio Volkswagen de Alemania lanzaba el Golf R ’20 Year’, un modelo de edición limitad, que -tal como su nombre indica- nacía para conmemorar las dos décadas de la tracción integral sobre el afamado hatchback compacto germano. En simple: este exclusivo Golf R se convirtió de inmediato en el Golf más potente creado jamás y también -cómo no- en el más veloz de todos los tiempos, llegando a una máxima de 270 km/h (con limitador). De esta manera, poco sorprenden las informaciones que ahora llegan desde Alemania y que dicen que el Golf R ’20 Years’ se ha quedado con el record de Nürburgring, bajando la marca del Golf R estándar en más de cuatro segundos.
De acuerdo con la información facilitada por Volkswagen, el Golf R ’20 Years’ -pilotado por el profesional Benjamin Leuchter- completó los 20,83 km del Infierno Verde en solo 7m47.3s. El alemán llevó al extremo al tracción total, llegando a inclinar la aguja del velocímetro hasta los 240 km/h en la colina Schwedenkreuz y a 265 km/h en Döttinger Höhe.
«Con este auto puedo conducir aquí en Nürburgring y la siguiente parada es la panadería o la tienda de menajes. El vehículo es realmente un monstruo que puede con todo«, dijo Leuchter, visiblemente impresionado. Y es que eso eso es exactamente el concepto perseguido por Volkswagen R, dice la marca de Wolfsburgo, que en 2002 presentó el primer Golf R impulsado por un motor V6 3.2 litros atmosférico que desarrollaba 238 Hp y 320 Nm de torque máximo. Su sucesor de 2005 conservó el V6, en tanto que para 2009 el Golf R saltó definitivamente al mundo de los cuatro cilindros turboasistidos.
El Volkswagen Golf R ’20 Years’ fue una reconfiguración del Golf R tradicional basado en la octava generación del hatchback, a la que se le extrajeron 13 caballos de vapor adicionales (hasta los citados 333 CV), manteniendo los 420 de fuerza de torsión. Acelera hasta los 100 km/h en 4,6 segundos.
¿Qué te parece este nueva hoja en el gran libro que Volkswagen comenzó a escribir en 1974 con el nacimiento del Golf? ¡Coméntanos!
