En la reciente nota de Experiencia E, ya te contamos a grandes rasgos de las mayores novedades de esta feria que se tomó Espacio Riesco, en un punto neurálgico de la comuna de Huechuraba. Pero en Rutamotor esta vez profundizamos en una de las que concitó mayor atención durante los días de la muestra, puesto que es una de las grandes apuestas de Chery por fortalecer su presencia en los autos de nuevas energías. Se trata en concreto del Tiggo 7 Pro Max en su alternativa Plug-in Hybrid, que aterriza con la premisa de ser ‘lo mejor de los dos mundos’ (los ICE y los EVs, se entiende).
PRECIOS DE LISTA CUPRA – NOVIEMBRE 2024:
- Chery Tiggo 7 Pro Max PHEV: $ 32.990.000 / US$ 35.500
El Tiggo 7 Pro Max PHEV llega como el segundo modelo enchufable de Chery en el país, por detrás del Tiggo 8 Pro e+, que arrancó su aventura comercial a inicios de año. Este SUV-C tiene medidas dadas por 4.513 mm de largo, por 1.862 mm de ancho y 1.696 mm de alto, con una distancia entre ejes que llega a 2.670 mm. Sus llantas de aleación de 18″ están vestidas por neumáticos de medida 225/60 y la capacidad de maletero asciende a 450 litros.
En el apartado equipamiento, el SUV compacto dispone de climatizador bizona con salidas de aire para la fila trasera, tapicería de eco-cuero, botón de encendido, cubre portaequipajes, butacas del conductor y su acompañante con reglajes eléctricos, asientos delanteros con calefacción y ventilación, cargador inalámbrico de 50W, volante forrado en piel y regulable en altura y profundidad, techo panorámico, luz ambiental, sistema de audio Sony de ocho parlantes, pantalla táctil de 12.3″ con Android Auto y Apple CarPlay, panel de instrumentos de 12.3″, cámara de 360º, espejos con defroster y con abatimiento eléctrico y sensor de luz.
En seguridad la oferta única habla de seis bolsas de aire y monitor de subinflado de neumáticos, además de asistencias avanzadas a la conducción, tales como control crucero de tipo adaptativo, alerta de colisión frontal con frenado de emergencia autónomo, detector de punto ciego, asistente de tráfico cruzado posterior, alerta de salida de carril, asistente de mantenimiento de carril, asistente de taco, advertencia de apertura de puerta y asistente de luces altas.
En el aspecto mecánico, el flamante modelo del fabricante chino tiene un conjunto motriz dado por tres motores (dos eléctricos y uno térmico de 1.5 litros con turbo), que desarrollan 308 caballos y 510 Nm de par máximo. Su tracción es simple delantera y la transmisión, una híbrida DHT. La batería, puesta en el punto más bajo del vehículo, cuenta con una capacidad de 19.2 kWh. La marca declara un 0 a 100 km/h de 7.5 segundos y una autonomía, considerando su depósito de combustible de 60 litros y la pila de energía, de por encima de los 900 km.
¿Qué te parece el nuevo Tiggo 7 Pro Max de la ya reconocida Chery?
