En julio de 2024, Audi presentó oficialmente la nueva generación del A5, un modelo que hereda la esencia y la base tecnológica del último A4, pero que ahora da un paso adelante en innovación y eficiencia. El A5 incorpora versiones electrificadas en su gama, apostando por dos variantes híbridas enchufables (PHEV) con distintos niveles de potencia. Esta decisión refleja el compromiso de la marca con la movilidad sostenible y responde a la creciente demanda de vehículos con menores emisiones y mayor autonomía.
Uno de los avances más significativos de estas nuevas versiones es la implementación de una generación renovada de baterías de alto voltaje. Gracias a una capacidad un 45% superior respecto a sus predecesoras, estos modelos ofrecen una autonomía en modo completamente eléctrico de hasta 110 kilómetros.
Con esto, Audi marca el inicio de un nuevo capítulo en la historia de este emblemático modelo, manteniendo su esencia deportiva y elegante, pero con una evolución en múltiples aspectos. El diseño exterior se renueva con un lenguaje más dinámico y sofisticado, un interior inclinado a lo digital, mientras que la oferta mecánica se amplía con motores de última generación, incluyendo opciones TDI y TFSI para quienes prefieren tecnologías de combustión optimizadas.
Para distinguir claramente las nuevas variantes híbridas enchufables dentro de la gama, Audi ha decidido adoptar una nueva denominación: «e-hybrid». Este cambio reemplaza la anterior nomenclatura «TFSIe», destacando aún más la identidad electrificada de estos modelos.
Los nuevos Audi A5 Avant e-hybrid quattro y Audi A5 e-hybrid quattro están disponibles en dos niveles de potencia: 220 kW y 270 kW. Ambos combinan un motor 2.0 TFSI de 185 kW (252 CV) con un motor eléctrico de hasta 105 kW. En las versiones de 270 kW, el Avant y el sedán aceleran de 0 a 100 km/h en 5,1 segundos, mientras que las versiones de 220 kW lo hacen en 5,9 segundos. Todas alcanzan una velocidad máxima de 250 km/h.
El núcleo de estos híbridos enchufables es su nueva batería de alto voltaje, ubicada en la parte trasera y tienen una capacidad de 25,9 kWh (20,7 kWh netos). La carga en corriente alterna ahora alcanza los 11 kW, permitiendo una recarga completa en solo 2,5 horas.
Al igual que el resto de la familia A5, los modelos PHEV destacan por su alto nivel de equipamiento. La versión más potente, el A5 e-hybrid quattro, incorpora de serie el paquete exterior Black Line, que incluye detalles en negro, cristales de privacidad y llantas Audi Sport de 19 pulgadas en acabado oscuro. Además, las pinzas de freno en rojo refuerzan su carácter deportivo y dinámico.
