Así es el Chevrolet Spin 2025 que debutará a fines de marzo en Brasil

La miniván sudamericana vivirá su segunda actualización, que recaerá principalmente en el apartado estético y de equipamiento. En el apartado mecánico, todo seguirá igual.

por José Ignacio Gutiérrez
Novo Spin Premier

El modelo más longevo de los Chevrolet de pasajeros producidos en Brasil, está a días de vivir una nueva actualización. Se trata del Spin, el MPV que debutó en concesionarios nacionales en 2016 cuando aterrizó de mano del extinto sedán Cobalt, y que contará con un upgrade a partir de este mismo mes. Será la segunda actualización que viva el vehículo de siete plazas fabricado en São Caetano do Sul sobre la arquitectura GM Gamma II que la firma del corbatín utiliza para dar vida actualmente al Onix. Desde el gigante sudamericano se adelantan cambios por fuera y por dentro, aunque mecánicamente se seguirá confiando en el vetusto motor gasolinero 1.8 litros.

Spin

De acuerdo con la propia General Motors, las novedades principales del Spin 2025 se centrarán en la inclusión de la última generación del sistema multimedia Chevrolet MyLink, que ahora se integra visualmente con el cuadro de instrumentos. Asimismo, siguiendo por el lado de la conectividad, el modelo contará de manera nativa con el sistema de ayuda OnStar con WiFi, lo que permitirá que el Spin se beneficie de actualizaciones remotas. Por fuera, el MPV de tres filas adoptará un estilo más moderno, con un nuevo lenguaje de diseño y con la integración de iluminación de tipo LED.

El lanzamiento del Spin, pactado para fines de marzo en el marco del programa de televisión Big Brother, será el primero de seis sorpresas que la marca del corbatín tiene contempladas para la temporada 2024. Como se dijo, el modelo mantendrá el motor aspirado 1.8 litros bencinero Ecotec, que entrega 111 caballos y 174 Nm de par a 2.600 rpm. Transmisiones: manual o automática de seis relaciones.

El actual Chevrolet Spin que se vende en el país data de 2018 y tiene un precio a todo evento de $ 15.890.000. Su rival natural es el Suzuki Ertiga.

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