Tal como había anticipado hace unos días, este 4 de septiembre Volvo Cars presentó en sociedad el último upgrade que seguirá inyectando oxígeno a su longevo buque señuelo XC90, desde 2015 en su 2ª generación. El facelift para el familiar de casi cinco metros y dotado de tres filas de asientos se concentra -tal como su nombre indica- en el apartado visual, aunque también alcanza para mejorar la performance de la variante híbrida enchufable denominada T8.
Respecto precisamente del Volvo XC90 PHEV, desde Suecia informan que el modelo esta vez puede recorrer por encima de 70 km en modo completamente eléctrico (antes iba entre 44 y 77 km, según detallaba la propia compañía) y combinando la fuerza de su doble alma (455 caballos globales), puede recorrer por encima de 800 km sin detenerse.
La marca seguirá ofreciendo dos variantes menos asistidas eléctricamente, en concreto mild-hybrid. Denominados B5 y B6, ambos están asistidos por un sistema de 48 voltios, que de acuerdo con el fabricante ayudan a recortar las emisiones contaminantes hasta un 15% (en condiciones reales de manejo).
En el habitáculo el XC90 2025 cuenta con un cuadro de instrumentos digital de de 12.3 pulgadas, en tanto que el display central es de disposición vertical y tiene un formato de 11.2″. El flamante XC90 -que entra en producción este mismo año- utiliza el más reciente software de la marca, que es firmado por Google.
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