Toyota Chile presentó oficialmente la renovación del Toyota Corolla Cross, un modelo que llegó a nuestro país en 2021 y que ahora tiene como gran novedad que solo se ofrecerá híbrido convencional (HEV). Esta actualización viene con mayor tecnología, equipamiento y seguridad, convirtiéndose en una opción atractiva para quienes buscan un SUV que combine la versatilidad y accesibilidad a vehículos electrificados.
PRECIOS TOYOTA COROLLA CROSS- AGOSTO 2024*
- Toyota Corolla Cross XEI: $23.990.000 /US$ 26.200
- Toyota Corolla Cross SEG: $25.990.000 / US$ 28.400
*Precios incluyen bono de financiamiento de $1.300.000 y bono de marca de $2.200.000.
Sin dudas, la gran novedad de este Toyota Corolla Cross es que ahora solo se ofrece de manera híbrida convencional (HEV) y despide al motor 2.0 a gasolina, quedando la oferta solo en el motor 1.8 litros que entrega 122 Hp y de 142 Nm de torque, junto al motor eléctrico de 53 kW, 163 Nm de par y una batería de última tecnología . De esta manera, este modelo ahora mejora su consumo en combustible alcanzando hasta 25,6 km/l en ciudad, 21,7 km/l en carretera y en ciclo mixto 23,3 km/l.
En temas de dimensiones todo se mantiene igual con sus 4.460 mm de largo, 1.825 mm de ancho y 1.620 mm de alto. A nivel de diseño, destaca por su renovada grilla frontal con una trama de paneles hexagonales, nuevo parachoques, conjunto óptico con iluminación led. Para la versión SEG, esta renovación incluye una luz de giro secuencial.
En temas de equipamiento, la versión de entrada (XEI) incluye volante regulable en profundidad y altura, nueva pantalla de información de 7″ (antes era de 4″), volante forrado en cuero, climatizador de una zona, asientos de tela, pantalla de 9″ con conectividad a Apple CarPlay y Android Auto, freno de mano eléctrico con función auto hold, cámara de retroceso, sensor de lluvia, siete airbags, sensores delanteros y traseros, asistencia de arranque en pendientes y llantas de 17″.
La versión SEG añade pantalla de información de 12″ digital, sunroof, climatizador de dos zonas, asientos de cuero, ajuste eléctrico del conductor, apertura eléctrica del maletero, llantas de 18″ y el Safety Sense que incluye control crucero adaptativo, sistema de pre-colisión frontal y alerta de cambio de carril con asistencia para mantenimiento de carril.
Recordemos que la versión que se comercializaba hasta ahora, también se ofrecía híbrida convencional y según el último informe de la Asociación Nacional Automotriz de Chile este modelo es el más vendido con 1.348 unidades.
La marca aprovechó en esta instancia exponer la «estrategia multivía», la cual plantea cómo llegara a las metas que se están implementando en la industria nacional y su objetivo de ser carbono neutral al 2050.
“Hace 27 años comenzamos a pensar cómo sería el futuro de la movilidad, introduciendo el primer vehículo híbrido: el Toyota Prius. Para los próximos años, el principal desafío será cómo seguir expandiendo el mercado de cero y bajas emisiones incluyendo a todas las soluciones, no solamente los eléctricos enchufables, como dice la legislación actual. Pensar que una sola tecnología es capaz de eliminar el dióxido de carbono es poco realista”, indicó el director ejecutivo de Toyota, Ignacio Funes.
