Ya van en alta mar las primeras unidades del Mitsubishi Pajero, esta vez con destino a Japón. Eso es lo que informó y celebró Mitsubishi de Tailandia, que el 9 de noviembre despidió desde el Terminal 5 del puerto de Laem Chabang las primeras unidades del todoterreno, que, tal como te contamos, ya ese perfila como un éxito de reservas en el país del Sol Naciente. Desde el Sudeste Asiático detallan que Japón es el primero de más de 100 destinos hacia donde el modelo irá en el año fiscal 2027, incluido América Latina y, en particular, Chile.
En su comunicado de prensa, Mitsubishi destaca que el Pajero / Montero de 5a generación ha llegado a las calles solo tras haber sorteado 100 mil km de pruebas reales, supervisados bajo la atentas miradas de los equipos de la marca de Tailandia y Japón. Hay que recordar, además, que el nuevo todoterreno está montado sobre la arquitectura de la camioneta L200, con la cual comparte su mecánica turbodiésel, algo que en este caso también aporta fiabilidad (en el entendido de que el motor turbodiésel 2.4 litros lleva varios años en el mercado y que la actual generación de la camioneta mediana debutó a mediados de 2023).
Finalmente, Mitsubishi de Tailandia destaca que más del 80% de las piezas del vehículo son producidas en ese país, ya sea de manera propia o a través de compañías suministradoras de partes. Cabe recordar que el Pajero es un gigantón de tres filas de asientos sobre un chasis de tipo escalera, que tiene 4.92 m de largo, 1.92 m de envergadura y 1.91 m hasta el techo, con una distancia entre ejes de 2.87 m. Como se dijo, recurre al conocido motor 2.4 litros turbodiésel de cuatro cilindros en línea -comercialmente apodado Super High Power- que desarrolla poco más de 200 Hp y 480 Nm de torque. Se liga con tracción 4×4, con modos 2H, 4H, 4HLc (con bloqueo de diferencial central) y 4LLc (con bloqueo de diferencial central y con reducción en la relación de marchas).
¿Qué te parece hasta ahora el Mitsubishi Montero (o Pajero)?
