El mercado de vehículos 100% eléctricos en Chile tiene dos grandes protagonistas claramente desmarcados del resto. Según el último informe de la Asociación Nacional Automotriz de Chile (Anac), entre enero y septiembre el Model Y alcanzó 1.395 unidades, mientras el Model 3 llegó a 1.204, convirtiéndose en los únicos modelos que superan la barrera de las mil matriculaciones durante 2026.
Juntos totalizan 2.599 unidades, equivalentes al 31,7% de los 8.209 eléctricos comercializados en el país; dicho de otra manera, casi uno de cada tres corresponde a alguno de estos dos Tesla. La marca acumula 2.600 registros —prácticamente todos explicados por ambos modelos— y supera ampliamente a BYD, que ocupa el segundo lugar con 951, seguida por Volvo con 551, Geely con 471 y Dongfeng con 370.
La diferencia se hizo todavía más evidente durante septiembre, cuando Tesla matriculó 608 vehículos y concentró el 46,5% de las ventas eléctricas del mes; bastante más atrás quedaron BYD, con 208 unidades, y Volvo, con 70.
Si en la parte alta parece haber poca discusión, la pelea por el tercer lugar está completamente abierta: el BYD Yuan Plus EV suma 488 unidades y supera por apenas cuatro al Volvo EX30, que registra 484. A continuación aparecen dos modelos compactos que también han ganado terreno durante el año, el Geely EX2 y el BYD Dolphin Mini EV.
En total, los diez vehículos del ranking concentran cerca del 64% de las ventas, dentro de un mercado donde los SUVs reúnen poco más de la mitad del volumen, con 4.147 unidades, seguidos por los automóviles de pasajeros con 3.483.
Este es el ranking acumulado a septiembre:
- 10. JAC Ignite 30X: 190 unidades / Origen: China
- 9. Dongfeng Nammi: 208 / China
- 8. Renault Kwid E-Tech: 260 / China
- 7. Maxus eDeliver 3: 294 / China
- 6. BYD Dolphin Mini EV: 354 / China
- 5. Geely EX2: 375 / China
- 4. Volvo EX30: 484 / China
- 3. BYD Yuan Plus EV: 488 unidades / China
- 2. Tesla Model 3: 1.204 / China
- 1. Tesla Model Y: 1.395 / China
Un mercado que más que duplicó sus ventas
Entre enero y septiembre se comercializaron 8.209 vehículos 100% eléctricos, un 112% más que durante el mismo periodo de 2025. Solo en septiembre se inscribieron 1.307 unidades, lo que representa un avance interanual de 183,5% y el segundo resultado mensual más alto de 2026, únicamente por debajo de las 1.496 registradas en mayo.
Al sumar los híbridos enchufables y eléctricos de rango extendido, el mercado enchufable alcanza 14.837 unidades, crece un 144,6% y ya representa el 6,3% de las ventas de vehículos livianos y medianos nuevos.
Este avance, contrasta con el ritmo de la infraestructura pública: hasta el 15 de septiembre existían 1.853 puntos de carga interoperables y durante 2026 se incorporaron 209 nuevos, un 52,4% menos que en igual periodo del año pasado. Los eléctricos aceleran con fuerza; ahora el desafío será que la red de carga consiga seguirles el ritmo.
