Audi todavía no muestra por completo el nuevo A2 e-tron, pero ya dejó sobre la mesa buena parte de sus números. El compacto eléctrico fue confirmado en marzo y, unas semanas después, apareció camuflado durante sus pruebas de desarrollo en Suecia y Alemania. Ahora la marca adelanta sus primeras cifras técnicas y entrega nuevas pistas sobre cómo estará compuesta la gama.
El dato que manda corresponde a la versión de 140 kW (190 CV) con el paquete de eficiencia opcional. Según cifras preliminares del ciclo WLTP, esta configuración registra un consumo de apenas 12,8 kWh/100 km, convirtiéndose así en el modelo más eficiente en la historia de Audi.
Buena parte de ese resultado se explica por el trabajo realizado sobre la carrocería. En esta versión, el A2 e-tron consigue un coeficiente aerodinámico de 0,24, el mejor entre los modelos compactos de la firma de los cuatro aros.
Para conseguirlo, recurre a un frontal redondeado, una línea de techo fluida y diferentes canalizaciones que ordenan el aire alrededor de las ruedas. También incorpora una entrada de refrigeración activa, que permanece cerrada durante la conducción normal y solo se abre cuando es necesario controlar la temperatura de la batería y los componentes electrónicos.
Según Audi, todas estas soluciones permiten rebajar el consumo en hasta 0,9 kWh/100 km frente a un vehículo equivalente sin estas modificaciones.
Cuatro niveles de potencia
Audi España anticipó cuatro niveles de potencia: 125, 140, 170 y 240 kW, equivalentes a 170, 190, 231 y 326 CV, respectivamente.
Las tres primeras alternativas utilizarán el motor denominado internamente «APP350», que puede entregar hasta 170 kW y 350 Nm. La versión superior, en tanto, recurrirá al «APP550», capaz de desarrollar 240 kW y 545 Nm. En ambos casos, el conjunto eléctrico se instala sobre el eje trasero.
La variante de 140 kW utilizará una batería LFP de 58 kWh útiles. Su potencia máxima de carga en corriente continua será de 105 kW, por lo que podrá pasar del 10 al 80% en 26 minutos. También será compatible con las funciones V2L.
Audi habla oficialmente de una autonomía superior a 600 kilómetros WLTP.
Actualización del 11 de septiembre de 2026:
Renace el mítico Audi A2, ahora, claro, en formato eléctrico
