Luego de una especial preventa con motivo de los 40 años de Hyundai en el país, este martes 7 de julio Gildemeister oficializó el estreno local de la 2a generación del popular SUV Venue. El modelo aterriza para reemplazar al veterano modelo de 2019 y lo hace convertido en una especie de Palisade en miniatura, dotado de un eficiente motor turboalimentado y muy bien nutrido en materia de seguridad. Desde ahora las llamadas asistencias avanzadas a la conducción son de base en el SUV más pequeño de la marca.
PRECIOS HYUNDAI VENUE – JULIO 2026*:
- Venue 1.0T MT Go: $ 13.990.000 / US$ 15.200
- Venue 1.0T MT Plus: $ 14.690.000 / US$ 15.900
- Venue 1.0T AT Plus: $ 16.490.000 / US$ 17.900
- Venue 1.0T AT Design: $ 17.990.000 / US$ 19.500
*Valores integran bonos de marca y de financiamiento de $ 1.000.000 y $ 1.500.000, respectivamente.
El nuevo Hyundai Venue de cinco plazas está montado en la plataforma K1 del Hyundai Motor Group y se presentó globalmente en octubre de 2025. Esta vez se produce en la planta de Talegaon, en India, a diferencia de la anterior generación que provino de Corea del Sur. Tiene 3.99 metros entre los parachoques, 2.52 m de batalla; un ancho de 1.80 m y un alto de 1.66 m. Su maletero guarda 350 litros, mientras que de serie las llantas son de 16 pulgadas, con neumáticos Apollo Apterra en medida 215/60 (de fierro en corte de equipamiento Go).
En materia de equipamiento, el flamante Venue integra desde la base elementos como columna de dirección con ajustes de altura, aire acondicionado con salidas de aire traseras, cluster de supervisión de 4″, cobertor de maletero, control de velocidad crucero, freno de estacionamiento eléctrico con retención durante detenciones, luces traseras LED, faros delanteros halógenos de proyector, pantalla central táctil de 10.2″ compatible sin cables con Android Auto y Apple CarPlay, sensores de estacionamiento traseros, cámara de retroceso con guías dinámicas, espejos de ajuste eléctrico y tres puertos USB de tipo C.
Desde las versiones Plus se añaden espejos de abatimiento eléctrico, barras de techo funcionales, alzavidrios del conductor de un toque (y con función antiapriete) y las mencionadas llantas de aleación de 16″. Para Plus AT se reserva el climatizador. Finalmente, en corte Design se complementa con parrilla frontal cromada, luces delanteras LED, tapicería mezcla de tela y cuero, volante y pomo de palanca de cambios forrados en piel, cargador inalámbrico, luz DRL de LED continuo, paletas al volante, selector de modos de manejo y llave inteligente con botón de encendido.
ADAS desde la versión de acceso
En seguridad, la base abre con frenos de discos en ambos ejes, asistente de partida en pendientes y seis bolsas de aire, además de una batería de asistencias avanzadas a la conducción -que la marca denomina Hyundai SmartSense- entre ellas la alerta de colisión frontal con frenado autónomo de emergencia, el mantenimiento activo de carril, el seguimiento de carril, el detector de fatiga y el asistente de luces altas. En versiones automáticas se suma el control crucero de tipo adaptativo. Para el tope de gama se reserva el monitoreo de subinflado de neumáticos y la alerta de pasajeros olvidados en la segunda fila de asientos (sin sensor). En marzo pasado el modelo consiguió cinco estrellas en el programa indio de seguridad vehicular Bharat NCAP (ver más).
En lo mecánico, el Hyundai Venue 2026 se mueve por un motor turboalimentado de 1.0 litros de tres cilindros, de distribución por cadena, que entrega 118 Hp a 6.000 rpm y 172 Nm de par entre 1.500 y 4.000 rpm. Se conjuga con una caja manual de seis velocidades o bien una automática de doble embrague con siete cambios, en cualquier caso encargadas de traspasar la fuerza a las ruedas delanteras. ¿Consumos mixtos? 14.7 km/l con la transmisión MT6 y 14.9 km/l con la automática DCT7, ambos bajo el fiel ciclo WLTP.
¿Qué te parece el flamante Venue de 2a generación?
