A la serie de adelantos del venidero Smart #2, el último de ellos a fines de abril en China, ahora el Grupo Geely suma detalles interiores del próximo microcar que atacará al mercado europeo como la reencarnación espiritual del recordado Smart Fortwo. Exhibido esta vez en Italia, los ejecutivos de la compañía aseguran que el #2 tendrá un interior muy funcional, evitando rasgos superfluos que no aporten en la practicidad y el confort.
Sin duda uno de los rasgos que más llamará la atención en el biplaza de origen chino -montado esta vez en la novedosa plataforma ECA (de Electric Compact Architecture) y con un largo de 2.79 m- dice relación con sus asientos corridos, vale decir de una sola tira; además de un tablero en forma de S, lo que repercutiría en un espaciosa cabina, según la propia firma.
La citada plataforma ECA permitirá un diámetro de giro de apenas 6.95 metros, lo que igualará en cifras al último biplaza de Smart en suelo europeo. «Esto resuelve uno de los principales desafíos de la movilidad urbana: la máxima maniobrabilidad en espacios reducidos«, se dijo en la exhibición del modelo en Roma.
Smart agrega que el vehículo para dos ocupantes tendrá una batería de 35.7 kWh de capacidad, para una autonomía en torno a los 300 km en ciclo WLTP. El motor irá por detrás de los asientos y el vehículo será de tracción trasera. El modelo de calle se presentará antes de que termine el año.
¿Qué te parece el ya inminente regreso del, a estas alturas, clásico microcar que conquistó Europa desde fines del siglo pasado?
