Develado finalmente hace cosa de una semana, Volkswagen ahora comunicó qué planta y país será el que finalmente produzca a gran escala el esperado ID.1, el auto de acceso a la gama eléctrica del fabricante de Wolfsburgo. La decisión coincide con la promesa de hace un año, relativa a que el eléctrico más pequeño de Volkswagen sería un auto «de Europa y para Europa«.
En efecto, Thomas Schäfer, CEO de Volkswagen, posteó en su activa cuenta de LinkedIn que la versión comercial del ahora conceptual ID. EVERY1 se va a fabricar en Volkswagen Autoeuropa, la planta ubicada en la localidad de Palmela, al suroeste de Portugal. Este complejo inaugurado en 1991 en alianza con Ford ha producido modelos como el Volkswagen Sharan, el Seat Alhambra, el Ford Galaxy, el WV Eos y el Scirocco, mientras que actualmente sale de sus líneas de ensamblaje el atractivo crossover T-Roc. Hoy es 100% propiedad del gigante industrial alemán.
El directivo germano declaró que la decisión de asignar a Palmela la producción del ID.1 obedeció a asuntos económicos y estructurales, considerando que la factoría es una de las más eficientes y con más altos estándares dentro de la red global de Volkswagen. Cabe recordar que desde un inicio VW dijo que el ID.1 costaría por debajo de los € 20 mil, aunque ahora ajustó sus formas y señala que su precio será de «alrededor de € 20 mil«. De todas maneras, será con distancia el VW EV más asequible de todos…
¿Qué te parece el lugar escogido por Volkswagen para el que apunta ser un popular modelo de entrada a la electromovilidad, el nuevo Volks-wagen?
