Tras años difíciles, la ex-Ssangyong y actualmente conocida como KGM Mobility, ha logrado despegar con una nueva gama que se ha alejado de esos diseños tan extravagantes que generaban reacciones tan polarizadas entre los clientes: o eran atractivos o eran horrendo, no había una opinión intermedia.
Siguiendo con la renovación de su oferta, llegamos al estreno de su primera camioneta eléctrica, la Musso EV. Esta es parte de la submarca Musso que han posicionado en Corea y otros mercados, siguiendo la idea de Dodge al separar las camionetas Ram de su marca, y también, cómo curiosidad, es la primera camioneta eléctrica de origen coreano.
Con líneas que recuerdan al Torres (además de ocupar una versión alargada de su mismo chasis), cuenta con un motor eléctrico de 204 hp que impulsa las ruedas delanteras en su versión estándar, pudiendo adoptar la tracción a las 4 ruedas como opción, aunque no se especifica si utilizará un motor extra, o si el mismo motor impulsará las 4 ruedas.
El pack de baterías de 80.6 kWh es de origen BYD, y le permite una autonomía cercana a los 400 kilómetros. Y a pesar de que no hay otra opción de baterías para mayor autonomía, la marca adelantó que próximamente estará disponible una versión con motor a combustión, para reemplazar a la camioneta actual.
Actualización del 12 de septiembre de 2025:
