La marca de vehículos eléctricos Tesla, acaba de oficializar las principales características de su esperada Cybertruck, la que ya anunciada hace cuatro años, aun debe esperar hasta el 2025 (si es que no hay más atrasos), para que su producción comience y sus entregas, como miles de sus clientes están esperando.
En un evento privado llevado a cabo en la gigafactory de Austin, Texas, EEUU, el fabricante finalmente mostró la Cybertruck de producción, la que además fue entregada a su primeros 10 clientes, todos empleados de la marca. Se espera que la producción en serie comience a aumentar a partir del próximo año, pero probablemente las entregas comiencen en el 2025.
De lo que se prometió a lo que llego a la serie
En su presentación inicial en el año 2019, Elon Musk, CEO de Tesla, menciono las principales características que tendría esta futurista pickup eléctrica, donde hablo de versiones de uno, dos y hasta tres motores, aceleración de 0 a 60 mph en menos de tres segundos (2.9 para ser exactos), carrocería a prueba de balas, entre otras cosas.
Parte de esas promesas en su presentación inicial, incluyeron un rango de más de 800 km y un precio de entrada de cerca de 40 mil dólares. Pero luego de 4 años, una pandemia y muchos problemas logísticos y de fabricación, la realidad ha cambiado bastante, aunque no deja de ser un modelo más que impresionante, aquí sus especificaciones principales.
Más rápido que un Porsche mientras remolca un Porsche
Esta afirmación se cumple en un video en donde se ve una carrera de aceleración entre una Cybertruck en su versión de tres motores, llamada Cyberbeast, que alcanza los 845 Hp, y una aceleración de 0 a 60 mph (96 km/h) en apenas 2.6 segundos, y que sumado a su capacidad de remolque de hasta 4.990 kg, puede ganarle a un Porsche 911 mientras remolca uno. Literal.
Como suele ocurrir en este tipo de presentaciones, los datos vienen acompañados de un apoyo visual, por lo que se ve claramente como le gana en una prueba de aceleración de 400 mt, mientras remolca otro 911 exactamente igual, lo que confirmaría su tiempo de menos de 11 segundos en lograr este sprint.
También, otro video compara su capacidad de arrastre, al remolcar un tractor con un peso móvil, superando en esta prueba a una Ford F150 Lightning, a la Rivian R1T de cuatro motores y a una Ford F350 Diésel. Parte de sus características incluyen suspensión neumática en las cuatro ruedas, así como una altura libre de más de 40 cm, sin diferenciales que queden bajo esto.
Carrocería a prueba de bala y vidrios a prueba de piedrazos
Una de las características que Elon Musk presento en el año 2019, pero que realmente no cumplió en su momento con lo pensado, era que tuviera vidrios resistentes y carrocería a prueba de balas. Ahora se supone que si, lo que queda demostrado en un video donde se descarga un arma completa en una de sus puertas, la que queda sin ningún orificio, y luego, se sube el video y demuestra que no tiene ningún daño.
La verdad es que casi nadie piensa comprarse un vehículo solo porque sea a prueba de balas, pero cuando se le pregunto a Elon porque lo hicieron, su respuesta fue simplemente «¿Por que no?. La verdad es que la justificación real, es que con esta carrocería, permite ofrecer un manejo más silencioso y aislado del camino, así como una gran rigidez torsional en uso más intenso, así como contar con un excelente coeficiente de resistencia al aire.
Rango cercano a los 550 km
Otra de las promesas en el año 2019 fue que su rango rondaría los 800 km. La realidad, es que la Cybertruck actual, con la mayor capacidad de batería, alcanzará cerca de 547 km de rango, aunque si dijo que será capaz de recuperar 219 km en apenas 15 minutos de carga en uno de sus Supercargadores.
Esta autonomía es para su versión con rango extendido y tracción AWD, ya que para después del 2025, estará disponible la versión de un solo motor, la que tendrá un rango de 402 km. Por el lado de la versión más potente Cyberbeast, su rango alcanzará cerca de los 515 km. De todas maneras, se hablo de una versión de rango super extendido, que podría llegar hasta los 756 km en la versión Awd y de 708 km en la versión Cyberbeast.
Como datos, mientras que la versión más potente alcanzará los 209 km/h y una aceleración de 0 a 60 mph en 2.6 segundos, la versión menos potente alcanzará una velocidad máxima de 180 km/h y una aceleración de 0 a 60 mph en 6.5 segundos, nada mal para ser la versión «desde», que costará cerca de 60 mil dólares.
Así que hablando de precios, lo que inicialmente se prometió que costaría desde los 40 mil dólares, finalmente se anunció que comenzará desde los $60.990 dólares, de la versión de un solo motor. La siguiente versión con tracción Awd, comenzará en los $79.990 dólares, mientras que la Cyberbeast partirá desde los $99.990 dólares.
