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Suzuki Vitara 2019: Mejoras en diseño, materiales y equipamiento

Suzuki Vitara 2019: Mejoras en diseño, materiales y equipamiento

La marca japonesa Suzuki, que llega a Chile importada por Derco, acaba de presentar en nuestro país la actualización de su SUV mediano, el Vitara, que llega en 12 versiones, todas con motor a gasolina y un equipamiento interesante desde la versión de entrada, hasta las más equipadas Limited.

Recordemos que el Vitara se presentó en Chile el año 2015 como complemento a su gama SUV, acompañando al S-Cross, al Grand Vitara y al Grand Nomade, con un concepto más urbano, pero sin olvidar su herencia de aventura, especialmente presente en las versiones con tracción integral All-Grip. Ahora, actualiza detalles de su diseño, materiales y equipamiento, actualizando su gama para llegar a un mayor número de clientes.

SUZUKI VITARA PRECIOS FEBRERO DE 2019: (todos incluyen un bono de lanzamiento de CLP $1.000.000):

  • Vitara II 1.6 GLS: CLP $11.590.000
  • Vitara II 1.6 AT GLS: CLP $12.490.000
  • Vitara II 1.6 GLX: CLP $12.390.000
  • Vitara II 1.6 AT GLX: CLP $13.290.000
  • Vitara II 1.6 AT Limited: CLP $14.040.000
  • Vitara II 1.6 4WD GLS: CLP $12.290.000
  • Vitara II 1.6 4WD GLX: CLP $13.090.000
  • Vitara II 1.6 AT 4WD GLX: CLP $13.990.000
  • Vitara II 1.6 4WD Limited: CLP $13.740.000
  • Vitara II 1.6 AT 4WD Limited: CLP $14.640.000
  • Vitara II 1.4 4WD Limited Boosterjet: CLP $14.340.000
  • Vitara II 1.4 AT 4WD Limited Boosterjet: CLP $15.240.000

Los cambios en su exterior son leves, pero refrescan un diseño atractivo. Su máscara es más moderna, integrando nuevas barras verticales, así como detalles en parachoques, luces diurnas LED en todas las versiones, neblineros con detalles cromados, nuevos diseños de llantas, así como focos traseros rediseñados con tecnología LED, así como una luz de retroceso central a la altura del parachoques.

Su interior también recibe mejoras, con nuevos materiales más blandos en la parte superior del tablero, un nuevo apoyabrazos delantero para todas las versiones, nuevo diseño de tapices, así como la integración de una nueva pantalla central a color de 4,2 pulgadas en el tablero de instrumentos, que ofrece mayor información como rendimiento, aceleraciones y frenados, distancia recorrida, entre otros), incluyendo ahora una radio con pantalla táctil de 6,8 pulgadas en todas las versiones.

Sus motores se mantienen, ofreciendo en 10 de las 12 versiones el conocido motor de 1.6 litros, que entrega una potencia de 115 HP a 6000 rpm, junto con el motor 1.4L Boosterjet que entrega una excelente potencia de 138 HP a 5.500 rpm y 220 Nm de torque entre los 1.500 y 4.000 rpm. Las cajas de cambio para el primer motor son una manual de cinco velocidades y una automática de seis, mientras que para el 1.4 turbo, ofrece una caja manual y otra automática, ambas de seis velocidades.

Integra como novedad un sistema Stop&Start, que permite mejorar en un 8% el consumo de ciudad, logrando homologar un rendimiento mixto para su versión 1.4 lt de 16,2 km/lt (MT) y 15,9 km/lt (AT), y para la versión 1.6 lt de 16,1 km/lt (MT) y 15,5 km/lt (AT), de acuerdo con las mediciones del 3CV. Esto independiente de si se trata de la versión de tracción simple o la All-Grip, gracias a su configuración automática que en condiciones normales funciona con solo dos ruedas motrices.

El equipamiento de serie desde las versiones GLS incluye ahora volante de cuero, controles al volante de la radio y de la velocidad de crucero, sensores de retroceso, entrada sin llave y botón de encendido, llantas de aleación de 16 pulgadas. control de estabilidad ESP, control de partida en pendientes, control de descenso (All-Grip), paquete eléctrico, neblineros, doble airbag, po mencionar lo principal.

Las versiones GLX agregan tapiz mixto de cuero y gamuza, espejos retrovisores abatibles eléctricamente, llantas de 17 pulgadas,  señalizadores en los espejos, airbags laterales delanteros y de cortina, luces frontales bajas LED, sensor delantero y cámara de retroceso. Las versiones Limited agregan sunroof panorámico, consola superior portaobjetos y llantas de 17 pulgadas pulidas.  Un muy completo equipamiento, al que solo falto agregarles algunos sistemas de ayuda a la conducción disponibles en otros mercados, como alerta de punto ciego, de mantención de carril, por mencionar algunos.

¿Que te pareció el nuevo Suzuki Vitara? Coméntanos…

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@gabobaeza

Ingeniero Civil Industrial de profesión, tuerca de corazón desde mi primer auto a pedales. Deportista part-time y bueno para viajar. Aficionado al todo terreno y a todo lo que incluya aire libre

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