Škoda revela detalles del interior del Elroq

Škoda revela detalles del interior del Elroq, el próximo 100% eléctrico

El sucesor del actual Karoq está listo para ser lanzado y la marca checa instaurará el lenguaje de diseño "Modern Solid" que se caracteriza por su simplicidad, amplitud y líneas

por Nicolás Gerlach Parodi
Skoda Elroq

En julio de este año, te anticipábamos que durante el otoño del hemisferio norte- vale decir a partir de septiembre- Škoda haría oficial el debut de un nuevo SUV compacto de 4,48 metros de largo y 100% eléctrico denominado Elroq. Pues bien, aún no se cumple la fecha y la marca ya comenzó a revelar el misterio comenzando por el interior, con imágenes no muy comprometedoras pero ya anticipa lo que se vendrá.

En esa misma fecha, se le vio rodando por Alemania con los típicos antifaces de los vehículos cuando atraviesan fases de desarrollo. Lo interesante de ahora,  es que este nuevo modelo «aportará una nueva perspectiva al diseño sostenible de automóviles con su innovador uso de materiales interiores como el Recytitan y el Technofil. En línea con el lenguaje de diseño Modern Solid de la marca».

Elroq

¿A qué se refiere esto la marca? Los clientes podrán elegir cuatro opciones de diseño en el Škoda Elroq : Studio, Loft, Lodge y Suite, cada una de ellas tendrá su estilo. Por ejemplo, el diseño Loft utilizará material compuesto por 78%  de PET reciclado y, por primera vez, ropa reciclada postconsumo. En la opción Lodge, que incorpora material llamado Technofil, el cual contiene hilos «Econyl» que son fabricados a partir de nailon regenerado y se obtienen por viejas redes de pesca y restos de tejidos.

Otro detalle interesante en su interior es que contará con un amplio maletero (teniendo en consideración sus 4,48 metros de largo) de 470 ampliable hasta los 1.580 litros. 

¿Qué más se sabe del Škoda Elroq?

Elroq

Arribará a las calles con cuatro diferentes alternativas motrices y que en el mejor de los casos su autonomía llegará hasta los 560 kilómetros (ciclo WLTP). Este vehículo con motor trasero de 125 kW y batería de 55 kWh; más arriba, se avanza a una combinación de bloque 150 kW y pila de 63 kWh.

La versión tope de gama, contará con una batería de 82 kWh. Cuando se elige con tracción trasera se recurre a un motor de 210 kW de potencia y en el caso AWD se añade un bloque en el eje delantero con una potencia final de 220 kW.

El Škoda Elroq podrá utilizar la carga de CC de hasta 175 kW,  con ello, sus cuatro versiones de motor podrán cargarse del 10 al 80 % en menos de 28 minutos.

Skoda Elroq

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