Aunque Chile es un mercado altamente competitivo, con una amplia oferta de modelos, Renault no cuenta actualmente con un portafolio muy amplio en el país. Sus opciones se han ido reduciendo con el tiempo; sin embargo, el panorama global de la marca es muy distinto. La compañía presentó la actualización del Kiger, un SUV compacto urbano diseñado para mercados emergentes como India. Quizás el nombre no te resulte familiar: debutó en 2021 y ahora recibe una renovación que merece atención.
Venkatram Mamillapalle, CEO de Renault India, declaró que «Nos entusiasma lanzar el Nuevo Kiger en un segmento de rápido crecimiento que representa el 50 % de las ventas de SUV y el 31 % del volumen total de ventas (TIV) del país. Kiger ha sido un producto único en su segmento, y con esta última evolución, reafirmamos nuestro compromiso de hacer accesible a los clientes indios un diseño expresivo, una ingeniería inteligente y un rendimiento real. Esto marca un momento crucial en la transformación de Renault hacia India».
Con estas declaraciones, queda claro que se trata de un modelo clave para la estrategia de Renault en India, uno de los mercados más relevantes y competitivos del mundo, con un volumen de ventas enorme. Por ello, la marca busca mantener al Kiger actualizado y alineado con las tendencias del segmento.
Para lograrlo, el SUV recibió una renovación que incluye mejoras estéticas y de equipamiento. Basado en la plataforma CMFA+ (la misma que utiliza el Kwid), el modelo incorpora un frontal con la nueva identidad visual de Renault, caracterizada por líneas más estilizadas, un diseño más limpio y el nuevo logotipo de la marca. También se optimizó la iluminación con faros LED actualizados. En la parte trasera, las ópticas estrenan un diseño inspirado en el recientemente presentado Kardian. También aprovechó de estrenar un nuevo color amarillo (las que salen en las imágenes).
El modelo, que mide 3,99 metros de largo, 1,75 metros de ancho, 1,6 metros de alto y cuenta con una distancia entre ejes de 2,5 metros, presenta mejoras significativas en su interior sin perder su identidad original. Entre los cambios destacan nuevas costuras, un tablero renovado, un volante rediseñado, mejoras en la insonorización y una dotación de equipamiento más completa.
Según versión, incorpora asientos delanteros ventilados, cargador inalámbrico, pantalla multimedia de 8 pulgadas con conectividad inalámbrica para Apple CarPlay y Android Auto, cuadro de instrumentos digital de 10 pulgadas, cámara de visión 360°, luces automáticas, entre otros detalles.
En materia de seguridad, uno de los avances más relevantes es que ahora todas las versiones incluyen de serie seis airbags, control de estabilidad, asistente de arranque en pendiente y monitor de presión de neumáticos.
A nivel motriz se mantienen sus dos opciones, ambas a gasolina de tres cilindros. El primero el 1.0 litros que entrega 72 Hp y 96 Nm de par, asociado a una caja manual de cinco marchas o una automatizada. La segunda es la variante turbo de 1.0 litros que genera 100 Hp y 160 Nm de torque, acoplado a una caja manual o una automática de tipo CVT.
