El rayo SUV-idizasor ha cobrado una nueva víctima, esta vez perteneciente a una marca europea, algo que no era muy común de ver. Se trata de la nueva generación de la Renault Espace, que previo al ataque era una minivan de amplio tamaño, un vehículo ideal para familias grandes europeas, y que ahora es una SUV más.
Pero es lo que el mercado manda, así lo vió Renault, y por eso reintrodujeron al mercado a la Espace (ya que habían cancelado al modelo previo al cambio) en su sexta generación, utilizando el lenguaje de diseño y plataforma de la Austral, su SUV más reciente, pero con la posibilidad de tener hasta tres filas de asientos. Esta misma arquitectura la comparten otros modelos del conglomerado, como la nueva Nissan Pathfinder o el Mitsubishi Outlander.
En cuanto a tamaño, mide 4.7 metros de largo, con una distancia entre ejes de 2.7 metros, que la hace 21 cm más larga que la Austral, pero 13.5 cm más corta que la Espace anterior. Dependiendo del mercado estará disponible en hasta tres niveles de equipamiento, siendo la Esprit Alpine la tope de gama, con tintes deportivos.
Por dentro tiene el mismo tablero frontal que la Austral, con una pantalla táctil para el sistema de infotainment de 12″, y un tablero de instrumentos en una pantalla de 12.3″. Para los ocupantes tiene una serie de gavetas y lugares de almacenamiento, que sumados dan un total de 39 litros, además de seis puertos USB-C, dos salidas de 12V, y un cargador inalámbrico. Según el nivel de equipamiento, puede tener iluminación ambiental de hasta 48 colores y un sistema de audio Harman Kardon de 12 parlantes, incluso un techo panorámico de 1.3 metros de largo y 84 cm de ancho.
Durante el lanzamiento tendrá una única opción motriz, con un sistema híbrido que consiste en un motor turbo de 1.2 litros tricilíndrico, un motor eléctrico y un generador, para tener una potencia total combinada de 197 hp y 205 Nm, todo hacia el eje delantero.
