El fabricante indio Mahindra dispuso de una especial preventa de su flamante familiar XUV 3XO, que se estrenará oficialmente en Chile en apenas cuestión de días. El modelo asiático, que viene a hacer frente a la nutrida camada china disponible localmente, apunta a conquistar clientes con dos atributos clave, diferenciadores y que son esta vez de serie: en primer término, su sólida motorización turboalimentada de 1.2 litros y, en segundo, las seis bolsas de aire. Además de eso, el más pequeño del clan Mahindra debuta con un atractivo valor.
PRECIOS MAHINDRA XUV 3XO – DICIEMBRE 2025*:
- Mahindra XUV 3XO MT Comfort: $ 9.990.000 / US$ 11.200
- Mahindra XUV 3XO AT Elite: $ 11.990.000 / US$ 13.500
- Mahindra XUV 3XO AT Deluxe: $ 15.990.000 / US$ 17.900
*Valores incluyen bonos online y de financiamiento, correspondientes a $ 1.200.000 y $ 1.800.000, respectivamente, en caso del Comfort. De $ 1.500.000 y $ 1.500.000, respectivamente, para el Elite y de $ 500.000 y $ 1.500.000, respectivamente, para el Deluxe.
El Mahindra 3XO, que fue presentado en India en abril de 2024 no es otra cosa que una actualización del Mahindra XUV 300, que debutó en Chile durante el 2º semestre de 2023. Así, grosso modo el renombrado familiar del segmento B conserva las proporciones, que ahora están estacionadas en 3.99 m de largo, por 1.82 m de ancho y 1.64 m de alto, con una distancia entre ejes de 2.60 m. La capacidad de maletero creció hasta los 364 litros (antes 257L).
En equipamiento, desde la base se cuentan elementos como luces traseras LED, neblineros traseros LED, llantas de aleación de 16″, sensor de luminosidad, aire acondicionado con salidas de aire traseras, botón de encendido, pantalla táctil central de 10.25″ que es compatible con Android Auto y Apple CarPlay, cámara de retroceso, sensores de estacionamiento traseros, mandos al volante, consola central con apoyabrazos y caja ventilada y asiento trasero abatible en 60:40. Para Elite se añade sunroof, cámara de retroceso con líneas adaptativas, control de velocidad crucero y apoyabrazos central trasero con posavasos, en tanto que para el tope Deluxe se complementa con sunroof panorámico, sistema de audio Harman Kardon de ocho altavoces, cámara de 360º, cluster digital de 10″, luces delanteras LED, neblineros delanteros LED, luces diurnas LED, llantas diamantadas, freno de estacionamiento eléctrico con autohold y volante forrado en piel.
Por el lado de la seguridad, cualquiera de las tres versiones dispone de seis bolsas de aire (frontales, laterales y de cortina), frenos de discos delanteros y traseros, control de partida en pendientes y control de descenso. Con este estándar el modelo consiguió cinco estrellas en seguridad en el programa indio Bharat NCAP. Finalmente, para la versión tope Deluxe la marca habla de asistentes avanzados a la conducción de nivel 2, pero no se especifica de qué ADAS dispone, más allá del detector de punto ciego.
Bajo el capó, el Mahindra 3XO cuenta con un motor turboalimentado de tres cilindros y 1.2 litros de desplazamiento, que desarrolla 110 caballos y 200 Nm de torque máximo. Puede estar gestionado por una caja manual de seis relaciones, en caso del corte de equipamiento Comfort, o por una automática de igual número de velocidades (con convertidor de par), en variantes Elite y Deluxe. Los consumos mixtos son de 14.5 km/l y 14.3 km/l, respectivamente.
En Rutamotor te mostraremos al detalle el nuevo Mahindra 3XO una vez que sea oficialmente lanzado en el país. Quédate atento.
¿Qué te parece hasta ahora el nuevo integrante asiático entre los familiares B?
Actualización del 12 de enero de 2026:
Mahindra XUV 3XO en Chile: motor turbo, seis airbags y precio desde $ 9.990.000
