Porsche estrena en Chile el espectacular Porsche 911 GT3 2022

por Claudio Marfful

El nuevo Porsche 911 GT3, en su séptima generación llega a Chile con un motor bóxer de 6 cilindros y 3.996 cm3 cúbicos que entrega una potencia de 510 CV (375 kW), que le permiten acelerar de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos con la transmisión PDK (3,9 segundos con la caja manual) de seis marchas. con una velocidad máxima de de 320 km/h (318 km/h con la caja de cambios PDK), un verdadero cañón del asfalto.

PRECIO DICIEMBRE 2021

  • PORSCHE 911 GT3  desde US 227.900 ( $196.000.000 CLP)

Con una carrocería más ancha, llantas más grandes y otros elementos técnicos adicionales, el peso del nuevo GT3 es el mismo que el de su antecesor, equipado con una caja de cambios manual pesa 1.418 kg, mientras que con la transmisión PDK llega a 1.435 kg, gracias a materiales que hacen que el peso sea equilibrado, como su capó delantero hecho de plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP), las ventanillas de cristal ligero, los frenos optimizados y las llantas de aleación.

En el interior encontramos materiales de excelente calidad como también la línea de los actuales 911, como son sus pantallas TFT de alta resolución de siete pulgadas a la izquierda y a la derecha del tacómetro central.

Un elemento novedoso es la pantalla para pista: al tocar un botón, reduce los paneles digitales situados a izquierda y derecha del cuentarrevoluciones central (que alcanza la marca de las 10.000 rpm), para mostrar la presión de neumáticos, la temperatura y presión de aceite, el nivel de combustible y la temperatura de agua.

También incluye un asistente visual del cambio de marcha, con una barra de color que se va iluminando de izquierda a derecha del tacómetro, a ello se le añade una la pantalla táctil Full-HD de 10.9 pulgadas del Porsche Communication Management (PCM) ubicada en la parte central del tablero.

Dentro del equipamiento el 911 GT3 cuenta con volante deportivo multifunción GT3 de 360 milímetros con conmutador de modo y paddle shift en la versión con cambios PDK, asientos deportivos adaptativos Plus, tapizados en cuero negro y cuentan con bandas centrales en Race-Tex de color negro con reposacabezas de cuero adornados con un anagrama ‘GT3’ plateado, además de molduras en negro con insertos de aluminio pulido en Antracita.

 

Por el lado de la asistencia y seguridad el nuevo 911 GT3 cuenta con un eje trasero direccional que dirige las ruedas traseras según la velocidad hasta dos grados en el sentido de dirección del eje delantero (cuando el auto va a más de 80 km/h) o en el sentido opuesto (a menos de 50 km/h):

Además el Porsche Active Suspension Management (PASM), que ofrece un ajuste electrónico que regula de forma activa la dureza de la amortiguación de cada rueda según las condiciones de la carretera y el estilo de conducción; el Porsche Stability Management (PSM), que ayuda a mantener la estabilidad en los límites del rendimiento de conducción dinámica, y el Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), que cuenta con bloqueo transversal del eje trasero de regulación electrónica y distribución variable del par hacia las ruedas traseras.

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