Anticipado desde fines del mes pasado, ahora el actualizado Opel Astra es toda una realidad. El clásico SW -de 4.6 m- y hatchback compacto -de 4.3 m- que es fabricado en Alemania, pasó por retoques para seguir dando la pelea en un segmento cada vez más amenazado por la popularidad de los SUVs. Aunque la marca de Rüsselsheim acaba de exhibirlo en sus cuentas oficiales, no será hasta el Salón de Bruselas -del 9 al 18 de enero- que lo mostrará al detalle y en sociedad.
Entre los aspectos más destacados de la nueva imagen del modelo, una upgrade de la 7ª generación, se encuentran el Blitz frontal, iluminado por primera vez de manera permanente, los faros Intelli-Lux HD adaptativos y antideslumbramiento -con más de 50 mil ledes- y los asientos ergonómicos de serie. Los diseñadores también se han mantenido fieles al enfoque de fabricación con materiales 100% reciclados.
¿Y los motores? La única marca alemana de Stellantis detalla que aportará más información al respecto en la presentación mundial en Bruselas. Lo que sí, Opel adelanta en su comunicado de prensa que las variantes 100% eléctricas ganarán en capacidad de batería y, por ende, en autonomía.
¿Qué te parece la renovación de uno de los autos alemanes más clásicos y populares de las últimas décadas?
