BMW X4 2019: La evolución del Sport Activity Coupé

por Gabriel Baeza

La marca alemana BMW, que llega a Chile de la mano de Inchcape, acaba de presentar en nuestro país la renovación total de su modelo todo terreno de la familia X, pero de la gama denominada por la marca SAC (Sport Actuvity Coupe), el nuevo X4 2019, que llega en un formato renovado, más grande, liviano, tecnológico y potente que nunca. Comienza en los CLP $41.990.000 de la versión a gasolina y motor 2.0.

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Comenzando por su diseño, este mantiene las líneas básicas de la generación anterior, pero modernizando todo, ofreciendo nuevas luces LED delanteras y traseras, nuevas llantas, además de haber crecido levemente sus dimensiones, mejorando su coeficiente aerodinámico, pero disminuyendo su peso en cerca de 50 kg. Su maletero alcanza los 525 litros, ampliables hasta los 1.430 litros. 

En su exterior, destaca la nueva forma de los riñones con aspecto tridimensional, la que acompañada de faros LED adaptativos y luces antiniebla horizontales, manteniendo la forma general de un coupe de 4 puertas. El interior del nuevo X4 ofrece un renovado diseño, con un tablero que puede ser totalmente digital, una pantalla de mayor tamaño, junto con opciones deportivas de asientos, volante y detalles como la unidad presentada. 

El nuevo  X4 presenta mayor agilidad en la marcha gracias a la tecnología del chasis perfeccionado para el segmento SAC y un centro de gravedad inferior al del X3, con el que comparte la mayor parte de los componentes mecánicos. En cuanto a tecnología, el nuevo integrante de la gama X de BMW está equipado según versión con control de voz inteligente, pantalla táctil, asistente de salida de carril y dirección, actualizando el apartado de seguridad activa.

Llega en tres versiones, todas con tracción integral inteligente xDrive y una caja automática Steptronic de ocho velocidades. Comenzando por la xDrive20i M Sport X, con un motor de cuatro cilindros y 2.0 litros TwinPoer Turbo a gasolina, que alcanza los 184 Hp. Sigue la xDrive20d M Sport X, que cuenta con un motor idéntico de cilindrada, pero diésel, que alcanza los 190 Hp. Termina con el M40i, con un potente motor de gasolina, seis cilindros en línea, 3.0 litros y una tremenda potencia de 360 Hp. 

Las aceleraciones de 0 a 100 km/h van desde los 8,3 segundos en el 20i, 8,0 en el 20d y en solo 4,8 segundos en el m40i. Los rendimientos mixtos de combustible son 13,7, 17,8 u 10,8 km/l respectivamente, todos muy eficientes para su potencia y prestaciones.

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