Tal como te lo anticipamos hace unas semanas, MG tenía lista la nueva generación del HS y por fin se reveló por completo en el Festival de la Velocidad de Goodwood. Este popular SUV mediano estará disponible a gasolina e híbrido enchufable, tiene nuevas dimensiones y cambia su diseño exterior e interior.
Con respecto a la generación anterior, el nuevo MG HS es 45 mm más largo llegando a los 4.655 mm (4.670 mm en la versión PHEV), 14 mm más ancho (1.890 mm), 30 mm más bajo (1.650 mm) y su distancia entre ejes se alargó 45 mm (2.765 mm). La capacidad del maletero ha aumentado en 44 litros hasta un máximo de 507 litros.
Su diseño cambió, ahora su parrilla frontal continúa el nuevo lenguaje de diseño que hemos visto en MG que fue visto por primera vez en el MG3. Se aprecian sus nuevos faros que ahora son más delgados y están conectado con una tira de color negro, una parrilla mucho más moderna y en su parte trasera las luces led están unidas por un motivo central y tienen una forma de X.
En su interior, trae dos pantallas de alta definición de 12,3 pulgadas, la central está dedicada para el sistema de infoentretenimiento con servicios de navegación en vivo, que incluyen información meteorológica, tráfico en tiempo real, acceso a Amazon Music y conectividad a Android Auto y Apple CarPlay. El acabado Trophy suma nueva cámara con vista de 360° y cargador inalámbrico. La pantalla del cluster ofrece tres modos diferentes de vista, cada una con su propio diseño.
La oferta mecánica del MG HS
La alternativa PHEV (híbrida enchufable) combina una motorización a gasolina de 1.5 litros de 142 CV y uno eléctrico de 154 kW equivalente a 206 CV, que le permiten acelerar de 0 a 100 km/h en 6,8 segundos. Este motor se alimenta de una batería de 24,7 kWh y de un generador de alta eficiencia de 67 kW, lo que se transforma en una autonomía eléctrica de hasta 120 kilómetros.
La segunda opción, es un motor a gasolina de nueva generación, hablamos de un 1.5 litros turbo de cuatro cilindros que entre 169 caballos a vapor y 275 Nm de par, relacionado a una transmisión manual de seis marchas o una automática DCT de siete relaciones. ¿Aceleración a 100 km/h? 9,4 segundos.
En seguridad, todas las versiones del MG HS se benefician del MG Pilot, que incluye diferentes ayudas a la conducción tales como frenado de emergencia activo con detección de peatones y ciclistas, asistente de permanencia en el carril con aviso de salida del carril, detección de punto ciego con asistente de cambio de carril, alerta de atención del conductor, advertencia de colisión frontal, alerta de tráfico cruzado trasero y advertencia de apertura de puertas de serie.
Cabe señalar, que las variantes con caja automática DCT incluyen control de crucero adaptativo, asistente de atascos y asistente inteligente de límite de velocidad.
