Ford puso mucha de su confianza y parte de su futuro al apostar por el Mach E, su primer vehículo 100% eléctrico diseñado desde cero, con el que esperaban competir en el mercado de los eléctricos masivos. Y aunque al principio fue bien recibido y tuvo buenas ventas, al parecer se están acabando los consumidores finales.
Esto porque varios dealers en EEUU han hecho notar que se están acumulando las unidades sin vender del Mach E en sus lotes, situación diferente a la de hace unos meses atrás, por lo que pareciera que se acabó el interés por el modelo, o quienes querían uno ya lo compraron, y no han logrado convencer a nuevos compradores.
Algo similar está pasando con la F-150 Lightning, la versión eléctrica de la clásica camioneta. Para ambos modelos, las ventas se han reducido entre un 10 y un 15% con respecto al año anterior, por lo que aunque han aumentado las ventas en EEUU a nivel general, al parecer Ford está fabricando más eléctricos de los que realmente puede vender.
Sin embargo, esto no es algo que le esté pasando sólo a Ford, ya que otros fabricantes también están mostrando un sobrestock de vehículos eléctricos, como el Volkswagen ID.4 o el Hyundai Ioniq 5, que también están bajando su velocidad de ventas. Quizás aún no es momento de asumir que los eléctricos pueden ser autos masivos?
