A poco más de un año de su estreno mundial, Jeep lanzó en Chile la actualización del Grand Cherokee, que reemplaza el conocido V6 Pentastar de 3.6 litros por el nuevo Hurricane 4 Turbo de 2.0 litros, capaz de desarrollar 324 Hp y 452 Nm. El histórico SUV estará disponible en tres versiones: Altitude, Limited y Limited L, esta última con tres filas de asientos; en todos los casos se combina con una transmisión automática de ocho velocidades y tracción 4×4.
Precios Jeep Grand Cherokee – Noviembre 2026
- Altitude 2.0T AT8 4×4: $ 55.490.000 / US$ 56.700
- Limited 2.0T AT8 4×4: $ 58.490.000 / US$ 59.700
- Limited L 2.0T AT8 4×4: $ 61.490.000 / US$ 62.800
*Incluye bono de financiamiento de $3 millones.
Esta puesta al día corresponde a la renovación de mitad de vida de la quinta generación, presentada originalmente en 2021, por lo que no modifica la fórmula central del modelo, aunque sí introduce cambios importantes en diseño, tecnología y, especialmente, en su apartado mecánico.
Un cuatro cilindros que supera al antiguo V6
El paso de seis a cuatro cilindros podría parecer un retroceso, pero las cifras muestran lo contrario: el nuevo bloque entrega 10% más potencia y 27% más torque que el anterior Pentastar de 3.6 litros, que en las unidades comercializadas en Chile desarrollaba 293 Hp y 353 Nm.
Una de sus principales novedades es la tecnología Turbulent Jet Ignition, que quema una pequeña cantidad de mezcla en una precámara y luego la proyecta hacia cada cilindro, consiguiendo una combustión más rápida y completa. A ello se suma un turbocompresor de geometría variable, pensado para mejorar la respuesta desde bajas revoluciones y mantener una entrega de torque más amplia.
Toda la gama mantiene el sistema Quadra-Trac I, que distribuye automáticamente la fuerza entre ambos ejes, junto con el selector Selec-Terrain, cuyos modos Auto, Sport, Snow y Sand/Mud adaptan la respuesta a las condiciones del camino; también utiliza suspensión independiente multibrazo adelante y atrás.
En su ciclo de homologación, el Grand Cherokee alcanza un rendimiento combinado de 9,5 km/l.
Más pantalla y cambios discretos por fuera
En su exterior recibe una renovación en su frontal mediante una nueva interpretación de la parrilla de siete ranuras, ópticas más delgadas y un parachoques rediseñado. La parte posterior también recibe ajustes, mientras las tres versiones disponibles en nuestro país incorporan llantas de 20 pulgadas.
Puertas adentro, el salto más evidente está en la nueva pantalla multimedia Uconnect de 12,3 pulgadas, que trabaja junto con un cuadro de instrumentos digital de 10,25”. También son estándar Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, cargador por inducción, encendido remoto, portalón eléctrico y asientos delanteros calefaccionados.
En seguridad, toda la gama cuenta con ocho airbags y un paquete de asistencias a la conducción, compuesto por control crucero adaptativo, centrado de carril, monitor de punto ciego y advertencia de colisión frontal.
Cinco o siete asientos
Las versiones Altitude y Limited ofrecen dos filas y cinco plazas, con 4.914 mm de largo, 2.964 mm entre ejes y un maletero de 1.070 litros. La segunda agrega tapiz de cuero Capri, regulación eléctrica para el asiento del acompañante, techo panorámico, cámaras con vista de 360°, espejo retrovisor digital y un sistema de audio de nueve parlantes con subwoofer.
Para quienes necesitan más espacio aparece el Grand Cherokee Limited L, cuya carrocería crece hasta los 5.204 mm de largo, con una distancia entre ejes de 3.091 mm. Su habitáculo dispone de siete asientos, climatizador de tres zonas, cámara interior FamCam y puertos USB para la última corrida; detrás de ella quedan 487 litros de carga, capacidad que aumenta a 1.328 litros al abatirla.
