Por el momento, Suzuki era de las pocas marcas que aún no ingresaban de lleno en modelos 100% eléctricos, fue a principios del 2023 cuando la marca dio a conocer en India su primer conceptual denominado eVX, un modelo familiar de 4,3 metros de largo y que- por supuesto-en Ruta Motor te dimos a conocer. En ese momento se anunció que su producción de serie comenzaría a principios de 2025 y como era de esperar en una marca japonesa, así será, puesto que ahora la marca presentó su primer modelo eléctrico de batería pero bajo la denominación eVitara y confirmó justamente que se fabricará de serie a partir de 2025. La presentación se llevó a cabo en Milán, Italia y las ventas de este modelo comenzarán en varios países, incluidos Europa, India y Japón.
El eVitara se basa en el modelo conceptual «eVX» del que te hablamos en un principio, el cual se presentó en la Auto Expo celebrada en India 2023 y en el Japan Mobility Show en octubre del 2023. Lo importante aquí es que se trata del primer modelo BEV estratégico global de Suzuki y se basa en el concepto «Emotional Versatile Cruiser», el que combina una tecnología avanzada y un tren motriz eléctrico que le permitirá ofrecer versiones tracción simple o 4WD, esta última denominada “ALLGRIP-e” que trae dos ejes eAxles independientes en la parte delantera y trasera (también incluye modo Trail.
El eVitara se monta en la plataforma HEARTECT-e, desarrollado específicamente para vehículos eléctricos, que tiene como principal novedad una estructura ligera, protección contra alto voltaje y un interior espacioso. A nivel de dimensiones este modelo llega a los 4.275 mm de longitud, 1.800 mm de ancho, 1.635 mm de alto, 2.700 mm de distancia entre ejes y un despeje al suelo de 180 mm.
El diseño plasmado por Suzuki en el eVitara se basó en unir la tecnología con la aventura, algo que siempre es bienvenido en los clientes de la compañía nipona, puesto que la naturaleza robusta en un todoterreno es algo que sin dudas buscará. En su frontal encontramos faros con iluminación led un tanto alargados, con una franja en color negro y muy limpio (como casi siempre suele ocurrir en este tipo de vehículos). Por el costado, contará con llantas de 18 o 19 pulgadas (dependerá de la versión) y frenos de disco en las cuatro ruedas.
Estará disponible en tres versiones, la primera contará con una batería de 49 kWh y un motor delantero que entrega 106 kW de potencia (142 Hp) y 189 Nm de par. La segunda opción tendrá una batería de 61 kWh (se estima que alcance más de 500 km de autonomía), mismo motor eléctrico pero que difiere en la potencia, puesto que llega a los 128 kW (171 Hp). Por último, la versión 4WD suma un motor eléctrico en el eje trasero de 48 kW que en conjunto hacen una potencia de 135 kW (181 Hp) y 300 Nm de par (conserva la misma batería).
Actualización del 26 de agosto de 2025:
¡Histórico! Suzuki inicia en India la producción de su primer vehículo eléctrico
