Presentado a mediados de año en el Salón de Busan como el eléctrico más chico de la gama, ahora al Hyundai Inster le salió un impensado hermano. Y es que la marca presentó el Inster Cross, una opción bastante más preparada para el outdoor y que añade una serie de adaptaciones para que la aventura en la naturaleza no se detenga. Su producción arrancará este mismo 2024.
De acuerdo con lo explicado por Hyundai, el Inster Cross vendrá con parachoques más anchos y prominentes para resaltar su espíritu recreativo. En esa misma línea, el modelo de 3.8 metros de largo estará dotado de protección de zonas críticas del chasis y de paneles laterales que resisten la abrasión, así como de llantas de aleación de 17″. Mientras el rack sobre el techo será estándar a esta nueva alternativa, la parrilla se incluye como un opcional, lo que da la ventaja de transportar todos los elementos propios para pasar unos días de camping.
El Hyundai Inster Cross agrega el exclusivo tono Amazonas Green Matte, que se suma a la paleta de cinco colores del Inster convencional (Atlas White, Unbleached Ivory, Aero Silver Matte, Abyss Black Pearl y Tomboy Khaki). Mientras, en el interior la tapicería mezcla el gris con acentos lima y amarillos. Por el lado de la funcionalidad, el automóvil del segmento A conserva elementos clave, como el abatimiento completo de sus cuatro plazas y una segunda fila 1+1 que se desplaza de forma longitudinal.
En seguridad, el más chico de la camada Hyundai saca pecho con un completo paquete de asistencias avanzadas a la conducción, que incluye asistente de conducción en autopista, el control crucero adaptativo y el frenado autónomo de emergencia.
En el apartado mecánico, el Inster Cross contará con la motorización top line del Inster a secas. Esto quiere decir que cuenta con un bloque delantero de 84 kW (unos 115 caballos), que toma energía de un paquete de baterías de 49 kWh de capacidad, para una autonomía en ciclo WLTP de 360 km.
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