Después de varios adelantos, finalmente este 17 de febrero Nissan de India presentó la miniván Gravite, un nuevo vehículo familiar de hasta siete plazas, que refuerza la presencia de la compañía japonesa en tierras peninsulares indostánicas (se suma al Magnite, al ya anunciado Tekton y a otro SUV-C de tres filas de asientos, aún con detalles en reserva).
Pese a su ya citada capacidad de siete ocupantes, el Nissan Gravite mide apenas 3.98 m de largo, por 1.73 m de ancho y y 1.64 m de alto, con una distancia entre ejes que alcanza los 2.63 m. La capacidad de maletero varía según las plazas desplegadas: con todos los asientos en uso, se tienen 84 litros; con seis asientos ocupados, se avanza a 320 litros y, con cinco ocupantes, se crece hasta 625 litros.
En cuanto a equipamiento, la miniván fabricada en Chennai -junto con el Renault Triber, con el cual comparte plataforma- dispone de luces principales LED adelante y atrás, luces DRL LED, faros antiniebla LED, rieles de techo funcionales y puertas traseras de gran boca, propias, de todos modos, del segmento MPV. Al interior se hallan salidas del aire acondicionado en las tres filas, controles separados de la climatización para la segunda fila de asientos, guantera y consola central refrigeradas, guantera superior, pantalla central de 8″ compatible inalámbricamente con Android Auto y Apple CarPlay, cluster digital de 7″, cargador por inducción, apertura y cierre por aproximación y sensores de estacionamiento delanteros y traseros. La seguridad base se compone de controles de estabilidad y tracción, seis bolsas de aire, asistente de partida en pendientes y recordatorio de cinturones desabrochados en todas las plazas.
Finalmente, casi tan sorprendente como el espacio interior en un tamaño tan contenido, es su apartado mecánico. Y es que el último integrante de Nissan para India cuenta con un pequeño corazón aspirado de tres cilindros y apenas un litro de desplazamiento. Desarrolla modestos 72 Hp a 6.250 rpm y también un ajustado torque de 96 Nm entre 3.400 y 3.600 rpm. Justos también son los consumos, y es que la firma declara consumos medios de 19.6 km/l y 19.3 km/l, según si empareja con una transmisión automatizada de cinco cambios o una tradicional MT5.
¿Qué te parece lo último de Nissan para India y para otros países emergentes (aún no confirmados)?
