La marca GAC acaba de estrenar, luego de varios meses de espera y algunos teasers, su buque insignia, el nuevo GS8, un modelo que con un amplio tamaño de casi cinco metros de largo, ofrece un amplio interior con tres filas de asientos, opciones de tracción simple y Awd, además de mucho equipamiento de confort y seguridad.
Se trata de uno de los SUV de tres filas más grandes del segmento, que busca sorprender con unas líneas robustas y un cómodo espacio interior, a la vez, que entrega soluciones muy tecnológicas y probadas, como su caja automática Aisin de ocho velocidades. Otra de las interesantes características que ofrece, es una garantía extendida de 6 años o 250.000 kilómetros.
Llega a Chile en cuatro versiones, con precios (incluyendo bonos), desde los $26.990.000 de la versión GL 2WD, siguiendo con la versión GT 2WD a $29.990.000, continuando con la versión GT AWD a un precio de $33.990.000, para cerrar con la versión GX AWD, a un precio de $36.990.000. Todos estos precios incluyen un bono de marca de $500.000 y de financiamiento con Santander Consumer de $500.000.
Diseño cuadrado
Nadie puede negar que los diseños con líneas más rectas y formas más robustas están de vuelta, por lo que el nuevo GS8 va totalmente alineado con lo que los usuarios de modelos familiares quieren: amplio interior y diseño de todo terreno tradicional. En este caso, agrega además detalles muy elegantes, como sus llantas aro 20 (19 en la versión de entrada) y luces totalmente LED.
Su grilla es muy elegante, con detalles cromados y negros, además de la cámara, sensores y radar de sus sistemas de seguridad, según versión. Por el lateral, se aprecia el techo alto, y el largo general, que alcanza los 4.980 mm, un ancho de 1.950 mm, un alto de 1.780 mm, con una distancia entre ejes de 2.920 mm. Su maletero, va desde los 181 litros cuando están las tres filas activas, hasta los 1.859 litros cuando abatimos la segunda y tercera. Además, los asientos pueden quedar completamente planos.
Interior para siete
Claramente una de las importantes ventajas de un modelo familiar de casi cinco metros, lo vemos en su espacio interior, el que en este caso entrega una amplitud muy elevada en la primera, segunda y incluso, la tercera fila de asientos, los que además pueden equipar muchos sistemas de confort y seguridad, como abatimiento eléctrico, regulación eléctrica, calefacción, ventilación, entre otros.
El tablero de instrumentos cuenta con una pantalla digital de siete pulgadas, mientras que el sistema de info entretenimiento, puede alcanzar hasta las 14.6 pulgadas, las que además de controlar el sistema de sonido que puede tener parlantes Alpine, permite ajustar muchas funciones del vehículo, incluyendo su cámara de 360°. Un detalle al debe, pero que la marca anunció que está trabajando en ello y que será retroactivo, es la integración de Apple Carplay y Android Auto, no disponible por el momento.
Motor 2.0 y caja 8At
La plataforma del nuevo GS8 ofrece una gran robustez y seguridad, la que además cuenta con un potente motor de 2.0 litros, el que entrega 248 hp y 400 nm, los que son administrados por una caja automática de ocho velocidades, del especialista Aisin. Además, puede ofrecer tracción simple o Awd, con cuatro modos de manejo en los primeros y seis modos de manejo en los segundos.
Por el lado de la seguridad, ofrece de serie seis airbags, aviso de uso de cinturón (de tres puntos) en todas las plazas, apoyacabezas, anclajes Isofix, frenos de disco en las cuatro ruedas, control de tracción, control de partida en pendientes, control de estabilidad, monitor de presión de neumáticos, agregando mucho más en las versiones siguientes.
Desde la segunda versión en adelante, agrega control crucero adaptativo, reconocimiento de señales de tránsito, alerta de colisión frontal, freno autónomo de emergencia, asistente de cambio de carril involuntario, asistente de mantenimiento de carril, asistente de tráfico. Para cerrar este completo equipamiento, la versión tope de gama, agrega monitor de punto ciego, asistente de cambio de carril, alerta de puerta abierta, aviso de colisión trasera, alerta de tráfico cruzado, asistente de estacionamiento automático, airbags de rodilla y head up display.
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