En Ruta Motor ya te contamos al detalle de los rendimientos en 2024 de los segmentos de SUVs, camionetas y automóviles de pasajeros, de modo que esta vez solo queda por revisar cómo se comportó el nicho que habitualmente es cuarto en participación: el de vehículos comerciales. Habrá que decir que, muy en línea con la baja interanual del 3.7 % mercado automotor, el sector de los comerciales también experimentó una caída -en este caso del 3.5%-, ya que si en 2023 se inscribieron 32.857 nuevas unidades, en la temporada que acaba de cerrar solo se registraron 31.705 patentamientos.
No hay duda que en vehículos comerciales hay un actor que pisa más fuerte que el resto, y está bastante escapado en la punta. Se trata de Peugeot, que merced a un amplio abanico -como ejemplo, tiene tres Top 15- matriculó 6.520 unidades, lo que le dio el 20.6% de participación total. En segundo lugar asomó la china Foton, que puso en las calles 3.406 unidades (10.7% de market share), mientras que la también francesa Citroën fue tercera, con 2.847 patentamientos (el 9.0%).
Top 15 en vehículos comerciales (enero – diciembre):
- 15. Maxus Deliver 9: 731 unidades / Origen: China
- 14. Peugeot Boxer: 748 / Italia
- 13. JAC Sunray: 757 / China
- 12. Peugeot Expert: 774 / Francia
- 11. Foton Midi: 952 / China
- 10. Opel Combo: 1.013 / España
- 9. Foton TM3: 1.057 / China
- 8. Foton TM5: 1.131 / China
- 7. Mercedes-Benz Sprinter: 1.169 / Alemania y Argentina
- 6. Ford Transit: 1.223 / Turquía
- 5. Chevrolet N400 Max: 1.389 / China
- 4. Kia Frontier: 1.757 / Corea del Sur
- 3. Hyundai Porter: 1.812 / Corea del Sur
- 2. Citroën Berlingo: 2.564 / España
- 1. Peugeot Partner: 4.998 / España
¿Qué te parece el ranking de los vehículos destinados completamente a las faenas? ¿Tienes algún favorito?
