En Noruega, al igual que prácticamente todo el mundo, están adquiriendo buses urbanos de marcas chinas como parte de algunas flotas. Pero una revisión a un bus de la marca Yutong (marca que llega a Chile) levantó algunas alarmas, por las posibilidades que tiene una conexión remota del fabricante, que (aunque no se tengan pruebas todavía) podrían ser usados de forma maliciosa.
Durante una revisión del operador de transporte público Ruter, que comparó máquinas de esta marca con una máquina danesa, se encontraron con la sorpresa de que dentro de la máquina china había tarjetas SIM escondidas, de origen rumano. Al pedir explicaciones, Yutong comentó que esas sirven para hacer evaluaciones o diagnósticos remotos, y actualizaciones del sistema.
Sin embargo el temor va por las múltiples posibilidades que esto ofrece, ya que va desde hacer actualizaciones over-the-air (como si fuese un teléfono celular), que ha demostrado ser algo no muy fiable en otras marcas (dejando inutilizable el vehículo durante la actualización, o peor aún dejando encerrado pasajeros si falla), e incluso la posibilidad de rastrear los movimientos, patrones de uso, e incluso dejar inoperable la máquina.
Estas pruebas de ciberseguridad fueron hechas a puertas cerradas por Ruter para evitar la filtración de información. Si bien no encontraron evidencia de actividad maliciosa, comentan que ahora ya tienen una guía concreta de pasos a seguir, pensando en prevenir ataques informáticos y mejorar los estándares en seguridad, como nuevos cortafuegos.
Y finalmente, en una era donde los autos eléctricos tienen la conectividad casi de fábrica (independiente del origen, Tesla también tiene), es complejo que los fabricantes tengan un acceso permanente al sistema. Ya se ha hablado de las posibilidades que podría ofrecer esto, como por ejemplo que te deshabiliten el auto remotamente por un atraso en los pagos, controlen la velocidad, e incluso el destino, si la tecnología de conducción autónoma está más avanzada.
