Incluso tres meses antes de su debut oficial, pactado para marzo, la sociedad GAC-Toyota ha dado inicio formal a las reservas del flamante Toyota bZ3x, el último modelo 100% eléctrico del joint-venture chino-japonés. Los precios de las tres opciones disponibles van en el rango de US$ 13.800 y 27.500.
Siguiendo la estética de la familia bZ de Toyota, el SUV C chino -que cuenta con medidas de 4.6 m de largo, por 1.8 m de ancho y 1.6 m de alto, con 2.76 m de intereje- goza de una estética ‘eléctrica’, de faros LED delgados, manillas retráctiles, techo panorámico, espejos oscurecidos y llantas carenadas de 18 o 19 pulgadas.
De acuerdo con el sitio especializado Car News China, el vehículo familiar cuenta con el software Momenta 5.0, que permite un alto grado de asistencias avanzadas a la conducción soportada por un chip Nvidia Drive AGX Orin X, que obtiene información de 27 dispositivos de hardware, entre 11 cámaras, 12 sensores ultrasónicos y tres radares milimétricos, además de un detector lidar.
En el habitáculo destacan un volante multifunción de dos radios (con ruedas de ajuste al estilo Tesla), un panel de instrumentos sobre una pantalla de 8.8 pulgadas y un display central táctil de tipo flotante de 14.6″ con sistema de reconocimiento por voz. Para la segunda fila de asientos se cuentan salidas de aire independientes, apoyabrazos central, cargador inalámbrico, luz de ambiente de 32 colores y un sistema de audio Yamaha.
En lo técnico, el GAC-Toyota bZ3x se mueve por un motor de 150 kW (201 Hp), que toma su energía de un paquete de baterías de 50 kWh de capacidad (que pesa 380 kilos), que permite moverse hasta 430 km. También habrá otras alternativas para 520 y 620 km, aunque no se especificaron sus capacidades.
¿Qué te parece lo nuevo del joint venture entre GAC y Toyota?
