El buque insignia de Skoda hizo oficial la presentación de su cuarta generación, como el máximo ejemplar de la marca, que logra combinar la suavidad y comodidad de un sedán premium con lo práctico y el espacio de un suv, todo en un tamaño más eficiente y optimizado para un rendimiento más que aceptable.
Este nuevo Superb es primo de la última iteración del Volkswagen Passat, pero a diferencia de ese modelo, está disponible en dos configuraciones de carrocería: un sedán (o liftback para ser más riguroso), y un station wagon o Estate, la conocida versión Combi, un clásico al nivel del Volvo station wagon.
Por fuera tiene líneas asociables a la marca, donde destacan los focos delanteros Led Matrix más perfilados que antes, y luces led también en la parte trasera. En cuanto a dimensiones, es 4 cm más largo, 1 cm más alto, y con un perfil aerodinámico mejorado para ofrecer menor resistencia la viento. Y a diferencia de lo que se esperaría, el sedán es más largo que el Combi, aunque por sólo 1 cm.
A pesar de estar muy relacionado con el Passat, el interior es totalmente Skoda. En el centro destaca la pantalla de 13″, que se puede controlar de forma táctil o por un nuevo dial redondo, mientras que detrás del volante hay otra pantalla de 10″ para los instrumentos. Lo bueno es que para el climatizador y radio (los controles principales) mantuvieron botones físicos.
La plataforma motriz es variada, ya que ofrece versiones a gasolina, diesel, semi híbridas e híbrida enchufable, con la posibilidad de tracción delantera o total. El bloque a gasolina es un 2.0 TSI de 201 o 261 hp, mientras que el diesel también es 2.0 turbo, de 149 o 190 hp; ambos con una transmisión de doble embrague y 7 marchas.
La versión híbrida enchufable, la más eficiente de todas, estará disponible solamente en la versión Combi. Esta combina un motor a gasolina de 1.5 litros turbo, con un único motor eléctrico, para una potencia total de 201 hp, y conectado a una transmisión de doble embrague y 6 marchas, con tracción delantera. Gracias al paquete de baterías de 25.7 kWh, tiene una autonomía eléctrica de casi 100 kilómetros.
