El Porsche 911 GTS se actualiza en Chile con 480 CV

por Claudio Marfful

Los nuevos 911 GTS arriban a Chile directamente desde el corazón de la planta de Stuttgart-Zuffenhausen en cinco versiones: los nuevos 911 Carrera GTS y Carrera 4 GTS, ambos disponibles en siluetas Coupé y Cabriolet, además de la versión Targa 4 GTS.

PRECIOS MARZO 2022

  • 911 Carrera 992 GTS Coupé: USD $180.900*
  • 911 Carrera 992 GTS Cabriolet: USD $192.900*
  • 911 Carrera 992 4 GTS Coupé: USD $188.900*
  • 911 Carrera 992 4 GTS Cabriolet: USD $201.900*
  • 911 Targa 992 4 GTS: USD $201.900*

En su exterior podemos encontrar unas llantas de aleación Turbo S de 20 pulgadas (delanteras) y 21 pulgadas (traseras) de color negro satinado, además podemos encontrar el sistema de escape deportivo de serie que otorga un sonido que a todos nos encanta y que viene con una configuración específica para los GTS y a la omisión de algunos aislamientos interiores.

El paquete Sport Design está presente en todos los modelos de la gama GTS, con molduras distintivas para el frontal, la parte trasera y los apoyos. Los marcos de los faros y de las luces diurnas están oscurecidos. De serie, está equipado con faros LED con Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus). Las luces traseras son específicas de las versiones GTS.

En el interior de los nuevos 911 GTS hay una gran cantidad de detalles deportivos contando de serie con un volante GT Sport climatizado en cuero, así como el paquete Sport Chrono con selector de modo y la indicación de la temperatura de los neumáticos.

También forman parte del equipamiento estándar los asientos Sports Seats Plus adaptativos con ajuste eléctrico de 18 posiciones, con paquete de memoria con calefacción en las plazas delanteras.

Incluye el último sistema de Porsche Communication Management (PCM), el cual presenta funciones adicionales, donde el asistente de voz también recibió mejoras, pudiendo reconocer de mejor forma y puede ser activado con decir “Hola Porsche”. Además los GTS cuentan  con  Apple Car Play® y Android Auto pudiendo disfrutar de un excelente sonido gracias al sistema de audio Bose®.

En temas de motorización los nuevos 911 GTS cuentan con un actualizado motor bóxer de seis cilindros turbo de 2.981 cc que entrega 480 CV de potencia y un par máximo de 570 Nm, lo que se traduce un aumento de 30 CV y 20 Nm, respecto al antecesor. En cuanto a prestaciones, el nuevo 911 Carrera 4 GTS acelera de 0 a 100 km/hr en tan sólo 3,3 segundos acoplado a su caja de doble embrague PKD de ocho cambios, tres décimas menos que su anterior.

Como alternativa a la PDK, todos los modelos 911 GTS pueden llevar una caja manual de siete cambios.

La suspensión, derivada del 911 Turbo y modificada para el GTS, cuenta con el sistema de serie Porsche Active Suspension Management (PASM) donde los amortiguadores responden inmediatamente a los cambios dinámicos del auto.

En el Coupé y el Cabriolet, el PASM viene de serie en combinación con el chasís deportivo 10 milímetros más bajo. El concepto de resortes auxiliares traseros proviene de los modelos Turbo: los resortes principales están bajo tensión en todas las condiciones de conducción. El recorrido en extensión sigue siendo el mismo. El 911 Targa 4 GTS utiliza el chasis del 911 Targa 4S con el sistema PASM.

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