Omoda | Jaecoo ha consolidado una estrategia bien definida: antes de cada lanzamiento oficial, organiza instancias previas para presentar sus modelos y generar expectación en el mercado. En esta ocasión, el protagonista es el Omoda C7, que ya está listo para iniciar sus ventas en Chile durante noviembre. La marca ofreció un adelanto en una presentación exclusiva, donde confirmó que el SUV llegará en tres versiones —Comfort, Luxury y Prestige—, aunque aún mantiene en reserva un dato clave: su precio, el cual será anunciado el 6 de noviembre.
El Omoda C7 tuvo su estreno internacional en abril del año pasado y desde entonces se ha posicionado como una de las propuestas más innovadoras dentro de la gama de la marca. En Rutamotor ya habíamos anticipado su arribo a Chile para este segundo semestre, y hoy esa proyección se materializa, siguiendo un camino similar al que tomó recientemente el Jaecoo 5.
En términos de diseño, el C7 apuesta por una estética futurista, con líneas más estilizadas y un claro énfasis en la tecnología. Su propuesta busca atraer a un público que valora no solo el desempeño, sino también el estilo y el equipamiento avanzado.
Al compararlo con su hermano menor, el Omoda C5, las diferencias son evidentes. El nuevo C7 es considerablemente más grande, con 4.660 mm de largo, 1.875 mm de ancho y 1.670 mm de alto, además de una distancia entre ejes de 2.720 mm. En contraste, el C5 mide 4.400 mm de largo, 1.830 mm de ancho, 1.588 mm de alto y 2.630 mm entre ejes.
En el frontal, el Omoda C7 proyecta una fuerte identidad gracias a su parrilla hexagonal sin bordes, integrada con una rejilla de diseño minimalista y realzada por líneas en forma de “X” afilada. Visto de perfil, destacan las manillas retráctiles, la línea de cintura ascendente y unas ventanillas que se estrechan progresivamente desde el pilar B, acentuando su silueta dinámica y deportiva. En la parte trasera, el modelo destaca por sus luces “Red Lightning” y un limpiaparabrisas oculto.
Uno de los grandes atractivos es su pantalla deslizante de 15,6 pulgadas con resolución 2,5K, que puede moverse hacia el asiento del copiloto para ofrecer una experiencia más inmersiva. Este sistema se complementa con un equipo de sonido premium de hasta 12 parlantes (solo en la versión Prestige) y control por voz en 4 zonas, que permite manejar desde ventanas hasta la iluminación ambiental de 256 colores. Asimismo, cuenta con un pantalla de información del conductor de 8,8″,
Otro elemento de equipamiento destacado en la versión tope de línea es el innovador “Modo Siesta”, pensado para transformar la cabina en un espacio de descanso. Según la versión, los asientos deportivos de inspiración gamer se reclinan automáticamente y el del copiloto añade función de masaje.
A nivel motriz, las tres opciones estarán disponibles con el mismo motor 1.6T GDi que puede entregar 183 Hp en las 5.500 rpm y 275 Nm de par disponible entre las 2.000 a 4.000 rpm. Esta motorización se asocia a una caja de cambios automática doble embrague de siete relaciones. En la versión Prestige (tope de línea) contará con tracción AWD. El consumo de combustible en ciudad es de 9,9 km/l.
En seguridad viene con seis, siete u ocho airbags (según versión), diferentes ayudas a la conducción (desde la versión Luxury) tales como control crucero adaptativo, advertencia de colisión frontal, mantenimiento de carril y frenado autónomo de emergencia, entre otros.
