Toyota sacó toda su artillería en la nueva edición del Salón del Automóvil de Tokio 2024 y estrenó mundialmente el nuevo GR Yaris, modelo que está previsto venderse durante el primer semestre en Japón.
Esta actualización presenta una nueva malla de acero que es delgada, en la parte inferior del parachoques delantero añade una nueva estructura separable. De costado, ahora tiene las rejillas inferiores que tienen una abertura más grande para poder garantizar el rendimiento de refrigeración y por último, en la zaga trae nuevas luces traseras que mejoraron su visibilidad.
El motor de 1.6 litros turbo del Toyota GR Yaris ha incrementado su potencia de 268 Hp a 300, mientras que el torque pasó de 370 Nm a 400.
Una de las importantes novedades es que ahora su caja automática «Racing Direct» de ocho marchas se ha unido a la línea GR Yaris, una transmisión que ha sido desarrollada para una conducción más deportiva y de competición.
Además de la función de selección de modo 4WD convencional, dispone de una nueva función de modo de conducción tanto para conducción deportiva como para uso diario. La dirección asistida electrónica, el aire acondicionado y el sistema de propulsión se pueden configurar según las preferencias del usuario.
En su interior, ahora el panel de control y la pantalla se inclinó 15 grados al conductor, para poder mejorar la visibilidad y la operatividad. Además, la postura de conducción se mejoró bajando la posición 25 mm y ajustando en consecuencia la posición del volante.
La pantalla también fue cambiada, ahora es una de calibre TFT de 12,3″ que se centra en la visibilidad y la información del vehículo necesaria para la conducción deportiva.
