Volkswagen pone en marcha la venta de su nuevo SUV: el Tera. Este modelo, que conocimos en su lanzamiento regional en Brasil y que posteriormente manejamos en Cartagena de Indias, ya está disponible en una preventa especial con precios muy atractivos: desde $ 14.690.000 para la versión con motor 1.6 MSI, hasta $ 18.990.000 en su variante turbo de 1.0 litros. Se trata de un familiar diseñado para ampliar el alcance comercial de la marca, con una propuesta accesible que conserva intacto el ADN característico de Volkswagen.
PRECIOS VW TERA – AGOSTO 2025
- Volkswagen Tera Trendline 1.6 MT5: $ 14.690.000 / US$ 15.100
- Volkswagen Tera Comfortline 1.6 MT5: $ 15.590.000 / US$ 16.000
- Volkswagen Tera Comfortline 1.0T AT6: $ 16.890.000 / US$ 17.400
- Volkswagen Tera Highline 1.0T AT6: $ 18.590.000 / US$ 19.100
- Volkswagen Tera Outfit 1.0T AT6: $ 18.990.000 / US$ 19.580
*Todos los precios incluyen bono directo y de financiamiento.
Este nuevo modelo de Volkswagen se fabrica en la planta de Taubaté, en São Paulo, y está construido sobre la plataforma MQB. Mide 4.151 mm de largo, 1.777 mm de ancho y 1.504 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.566 mm. Además, ofrece un maletero con una capacidad de carga de 350 litros.
Tal como adelantamos durante nuestro viaje a Colombia, el nuevo Volkswagen Tera llegará a nuestro mercado con cinco versiones disponibles: Trendline, Comfortline (con opciones de transmisión manual y automática), Highline y una variante tope de gama de Outfit.
Las versiones Trendline y Comfortline estarán equipadas con el ya conocido motor atmosférico 1.6 litros MSI de cuatro cilindros, que entrega 110 hp a 5.750 rpm y 155 Nm de torque a 4.000 rpm, acoplado a una caja manual de cinco velocidades.
Las versiones Comfortline (AT), Highline y Otufit están impulsadas por el eficiente motor TSI de tres cilindros y 1.0 litro turboalimentado, que entrega 109 hp a 5.000 rpm y un torque máximo de 165 Nm, disponible entre las 1.750 y 4.250 rpm. Todas estas variantes se asocian a una transmisión automática de seis velocidades.
En cuanto al equipamiento de serie, se incluyen elementos como un panel de instrumentos digital de 8 pulgadas (que asciende a 10” en versiones superiores), detector de fatiga, puertos USB tipo C, pantalla central táctil de 10,1” con conectividad inalámbrica para Apple CarPlay y Android Auto, cuatro parlantes, sensores de estacionamiento traseros, llantas de 16 pulgadas (de acero en la versión de entrada) y seis airbags.
Dependiendo de la versión, también se pueden incorporar cámara de retroceso, sensor de lluvia, cargador inalámbrico para smartphones, llantas de 17 pulgadas y un completo paquete de asistencias a la conducción, que incluye control crucero adaptativo, asistente de cambio de carril y detector de punto ciego.
Recordemos que este modelo ya fue testeado por Latin NCAP, donde obtuvo cinco estrellas, la máxima puntuación y el lanzamiento oficial será en septiembre.
Actualización del 4 de septiembre de 2025:
