BYD renueva uno de los dos familiares híbridos enchufables de su line-up en el país. Se trata de la actualización del Song Plus DM-i, que la firma líder global en electrificados había puesto a la venta a mediados de 2023 en China. El familiar mediano se echa un refresco estético, gana ligeramente en términos de dimensiones y estrena una motorización muchísimo más contundente, que estira hasta los 338 caballos. Está disponible en una sola versión de equipamiento.
PRECIO DE LISTA BYD SONG PLUS DM-i – OCT. 2024
- BYD Song Plus DM-i GX: $ 39.990.000* / US$ 42.300
*A este valor puede descontarse $ 1 millón por concepto de bono marca.
FT BYD Song Plus DM-i
El BYD Song Plus DM-i es más grande que su antecesor. Consta de 4.775 mm de largo, 1.890 mm de ancho y 1.670 mm de altura, con una distancia entre ejes inalterada de 2.765 mm. La distancia mínima al piso es de 150 mm y la capacidad de maletero es de 574 litros, ampliable a 1.477 litros cuando se abaten los asientos de la segunda fila.
Los cambios principales residen en la trompa, con unos faros de nueva factura y una grilla menos predominante, pero que luce ahora más elegante. Atrás, el modelo producido en Shaanxi cuenta con un portalón adornado por una tira luminosa continua. En temas de equipamiento, el modelo se vende solo en corte GX, integrando techo corredizo panorámico, luces delanteras y traseras LED, portalón eléctrico, sensores de luz y de lluvia, llave inteligente, butacas delanteras de ajuste eléctrico, audio Infinity de 10 altavoces, climatizador bizona, cluster digital de 12.3″, pantalla central táctil giratoria de 15.6″, cámaras de reversa y de 360º, freno de estacionamiento eléctrico con autohold y tapicería de eco-cuero.
En seguridad, el modelo PHEV equipa seis bolsas de aire, frenado de emergencia autónomo, control crucero adaptativo, mantenimiento activo de carril, alerta de salida de carril, alerta de salida segura, lectura de señales de tránsito, advertencia de colisión trasera y asistente en tacos, entre otros.
En el apartado mecánico, lo ya dicho. El familiar evoluciona a un motor turbo 1.5 litros y uno eléctrico, que ponen sobre la mesa 338 caballos de potencia dirigidos al eje delantero y 520 Nm de torque. La marca no especifica las cifras individuales de ambos motores, pero sí explica que la batería de la que el propulsor eléctrico toma su energía es una de 18.3 kWh de capacidad. Con ello, el BYD acelera hasta los 100 km/h en 8.3 segundos, logra una autonomía en modo EV de 80 km y puede andar hasta 960 km en HEV, de acuerdo con la homologación WLTP.
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Actualización del 28 de julio de 2025:
BYD suma una versión de acceso al Song Plus: se llama GL y cuesta $ 33.990.000
