El Cuerpo de Bomberos de Autauga County, en Alabama, Estados Unidos, informó que necesitó de 36 mil galones de agua (unos 130 mil litros) para extinguir el fuego de un auto eléctrico que había sufrido un siniestro vial y que luego fue envuelto en llamas, justo en Navidad. Eso, de acuerdo con el propio departamento de emergencias, significa más de 30 veces la cantidad para controlar un incendio de un auto con motor térmico. ¿Qué explica tamaña diferencia?
De acuerdo con lo detallado por bomberos y según informa WFSA, a las 23.14 del 25 de diciembre se respondió a un reporte de accidente de tránsito. Cuando los agentes llegaron al lugar se encontraron con un auto eléctrico, un Tesla Model Y, «completamente en llamas«. El conductor -un hombre de 33 años que manejaba bajo la influencia del alcohol y que fue puesto en prisión- no presentó lesiones y pudo salir por sus propios medios del vehículo, que enseguida presentó una «fuga térmica» que originó el fuego y que hizo necesario el cierre de la autopista por casi una hora.
«Los incendios de autos eléctricos son inusuales y presentan desafíos únicos que exponen a los propios bomberos, porque las llamas pueden reactivarse horas o días después de que el fuego se haya extinto por primera vez«, informó el departamento de Pine Level, que aportó que la temperatura llega a 2.500º C y que el humo del incendio de los autos eléctricos produce fluoruro y cloruro de hidrógeno, ambos elementos que son tóxicos y que obligan a la utilización de aparatos respiratorios.
Solo como dato, el propio Cuerpo de Bomberos informó que para extinguir el fuego en un auto con motor a combustión se requieren entre 300 y 1.000 galones de agua, o sea, entre 1.000 y 3.700 litros.
¿Qué te parece la gran diferencia que requiere una emergencia de este tipo si el auto involucrado es un ICE o un EV? ¡Coméntanos!
