Aterriza en Chile la actualización del Seat Ibiza con motor turbo

por Claudio Marfful

El Seat Ibiza llega nuevamente a Chile con unos pequeños cambios exteriores donde desaparecen las luces halógenas, las cuales han sido reemplazadas por la tecnología LED. También en su interior podemos ver que se ha modernizado con mejoras de materiales y nuevo diseño.

PRECIOS Y VERSIONES MARZO 2022

  • SEAT IBIZA REFERENCE 1.6 MT $12.990.000
  • SEAT IBIZA STYLE 1.6 MT $13.990.000
  • SEAT IBIZA STYLE 1.6 AT $14.990.000
  • SEAT IBIZA FR 1.6 AT $16.890.000
  • SEAT IBIZA STYLE 1.0 TSI AT $15.890.000
ficha-seat-ibiza

En cuanto a las dimensiones, esta renovación del Ibiza mantiene los 4.059 mm de largo, 1.780 mm de ancho, 1.447 mm de alto y una distancia entre ejes de 2.564 mm y un maletero de 355 litros.

En esta versión encontramos un frontal que toma más carácter al tener luces led para las variantes Reference y Style, mientras que la variante FR incorpora faros Full LED. Por el lateral el diseño se mantiene igual, cambiando el diseño de las llantas según versión, desde  15” para la Reference, de 16” para la Style y de 17” para la FR.

Un detalle nuevo es en su parte trasera donde encontramos el nombre con tipografía manuscrita , algo característico de los últimos modelos de SEAT.

En su interior podemos encontrar una renovación donde encontramos nuevos tapices para las variantes Style y FR, el panel central de tacto blando y el rediseño de las salidas de aire, las cuales ahora son redondas a los costados, la nueva disposición del panel central y las salidas de aire, dan como resultado un carácter más entretenido y juvenil.

Al centro encontramos una pantalla de 8,25”, con una posición más alta en la consola central, que cuenta con la integración de Full Link, lo que le permite conectividad mediante cable con Apple CarPlay o Android Auto.

Por el lado del equipamiento y seguridad encontramos  tres opciones de equipamiento: Reference, Style y FR, las cuales incorporan Control Electrónico de Seguridad (ESC), Hill Hold o Asistencia para Arranque en Pendientes y seis airbags .

La primera incorpora de serie focos Eco-LED, aire acondicionado, 4 parlantes, pantalla táctil de 8,25” con Full Link, llantas de aleación de 15”, volante multifunción, sensores de retroceso, entre otros.

La segunda variante agrega Climatizador Bi-Zona, sensores de luz y de lluvia, cargador inalámbrico, Control Crucero, Detector de Fatiga, llantas de aleación de 16” y función Coming Home. Por último, la versión tope de gama FR incorpora sensores delanteros, cámara de retroceso, focos Full LED, techo panorámico, Keyless Entry, llantas de aleación de 17” y salidas de aire iluminadas.

Lo que faltó es asistentes de seguridad activa que podría estar presente en la versión FR.

El Ibiza llega con dos motores, el primero es el clásico (por no decir antiguo) 1.6 que cuenta con 110 hp de potencia, 152 Nm de torque, una velocidad máxima de 190 km/h, una aceleración de 0 a 100 km/h en 10,4 segundos, que permite tener una caja manual de 6 velocidades o una automática, también de 6, con un consumo mixto de 14,9 km/l en el manual y 14,1 km/l. en el automático

El otro motor es la novedad que incluye el nuevo motor 1.0 TSI asociada a una caja DSG de 7 velocidades que entrega 115 hp de potencia, 200 Nm de torque, una velocidad máxima de 195 km/h, alcanza los 100 km/h en 9,5 segundos con un consumo mixto homologado de 17,7 km/l.

¿Qué te parece la actualización del Ibiza?..coméntanos!

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