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All new Nissan Sentra hace su arribo triunfal a Chile

All new Nissan Sentra hace su arribo triunfal a Chile

Hoy hace el estreno un esperado modelo de la marca japonesa Nissan, el querido y emblemático Sentra, que aterriza en su octava generación, cargado de diseño, tecnología y seguridad, para seguir siendo una gran referencia en su segmento.

Se estrena en 4 versiones, con precios que van desde los CLP $14.590.000 hasta los CLP $18.690.000, ofreciendo un interesante nivel de equipamiento y posicionándose como un atractivo hermano superior del Versa, modelo que también sufrió un extenso cambio hace poco.

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Precios Nissan Sentra julio 2020 (incluyen bonos):

  • Sentra 2.0 Sense 6Mt: CLP $14.590.000
  • Sentra 2.0 Advance 6Mt: CLP $15.690.000
  • Sentra 2.0 Advance CVT: CLP $17.090.000
  • Sentra 2.0 Exclusive CVT: CLP $18.690.000

Recordemos que este modelo cuenta con una extensa historia, comenzando desde el primer Sunny, siguiendo por el Sentra y que se vendió por mucho tiempo también como V16, pero que luego retomo si nombre original de Sentra, luego de 38 años de historia. 

Cambio radical de diseño

Lo primero que llama poderosamente la atención es su renovado diseño exterior, que integra las últimas líneas de la marca, con focos frontales que pueden ser 100% LED con forma de boomerang, líneas más afiladas llantas de 17 pulgadas y opciones de combinaciones de llamativos colores e incluso oferta bicolor.

Integra la parrilla V-Motion, pero con un crecimiento de sus dimensiones en cerca de 50 mm en su ancho y a la vez, 50 mm más bajo, entregando un mejor manejo, pero sin perder un gran espacio en su interior. Sus dimensiones exteriores son de 4.640 mm de largo, 1.815 mm de ancho, 1.455 mm de alto, con 2.710 mm de distancia entre ejes, con un peso vacío que va de los 1.090 kg hasta los 1.139 kg.

Interior redefinido

Pero si en su diseño vemos grandes avances, es el su interior donde realmente vemos un enorme avance en diseño, calidad y sobretodo su equipamiento, destacando su pantalla táctil con Apple Carplay y Android Auto, botón de modo ECO, paddle shift, botón de encendido, opción de asientos de cuero, electricos y calefaccionados, por mencionar.

Integra novedades pensadas en su comfort y seguridad, como una alerta de olvido en asiento trasero, pensado en disminuir el riesgo de que dejemos algo importante. Ofrece incluso la opción de equipar un sistema de alta fidelidad BOSE con ocho parlantes y encendido remoto de motor. Sus asientos cuentan con la tecnología Zero Gravity, diseñados por la NASA.

Grandes avances en seguridad

Algo que debemos destacar y que es una excelente noticia para nuestro mercado, es que se ofrecerá con un gran nivel de seguridad, comenzando con los seis airbags en todas sus versiones, control de estabilidad, control de tracción, control de partida de pendientes, ABS y EBD y agregando otros sistemas que antiguamente estaban reservados solo a modelos de lujo y marcas Premium.

Desde la versión intermedia Advance, encontramos sistemas como alerta de salida de carril con intervención activa, frenado de emergencia con detección de peatones, asistente de luces altas, alerta de colisión frontal, alerta de cansancio de conductor, alerta de punto ciego, alerta de tráfico cruzado y alerta de colisión trasera.

Para la versión Exclusive quedan solo tres sistemas, como el control crucero adaptativo, monitor de presión de neumáticos, y el around view monitor, pero sin duda que debemos felicitar a la marca por el gran esfuerzo en ofrecer este elevado nivel de seguridad no solo en la versión tope de gama.

Motor 2.0 de 145 Hp

En el apartado mecánico, ofrece un nuevo motor de 2.0 litros (MR20DD), que entrega una potencia de 145 HP a 6.000 rpm (16 Hp más que antes) y un torque de 196 Nm a 4.000 rpm (22 Nm más que antes), que mejora la eficiencia y nivel de emisiones.

Se acopla a una caja manual de seis velocidades o una automática del tipo CVT, con paddle shift. Entrega un consumo homologado de 9.4 km/l en ciudad y 18.2 km/l en carretera para la versión manual y de 10.9 km/l en ciudad y 18.9 km/l en carretera para la versión automática. 

Ofrece frenos de disco delanteros y traseros de tambor, suspensión delantera del tipo McPherson y trasera Multilink, con una dirección asistida eléctricamente con doble piñon, con llantas que van desde las 16 pulgadas con neumáticos 195/65R16 y 205/55R16 hasta los 205/50R17.

¿Qué les pareció el nuevo Nissan Sentra 2020?

 

 

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@gabobaeza

Ingeniero Civil Industrial de profesión, tuerca de corazón desde mi primer auto a pedales. Deportista part-time y bueno para viajar. Aficionado al todo terreno y a todo lo que incluya aire libre

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