Alfa Romeo revive el nombre Stradale para su nuevo superdeportivo

por Cristian Martinez

Finalmente Alfa Romeo vuelve al segmento de los superautos, después de finalizar la producción del 8C Competizione, uno de los últimos modelos que ala compañía fabricó que podrían caer dentro de esa categoría. Ahora vuelve a lo grande, pero con un nombre que significa mucho para la marca, por lo que tiene un gran peso sobre sus hombros… o ruedas.

Hablamos del nuevo 33 Stradale, un superdeportivo que estará disponible en plataforma eléctrica y también con motor a combustión interna. El nombre 33 Stradale nació del vehículo para calle basado en el Tipo 33, y fue fabricado entre los años 1967 y 1969, aunque apenas hicieron 18 unidades. Es considerado como uno de los autos más importantes que ha fabricado la marca, y uno de los diseños más bonitos históricamente dentro de la industria.

Volviendo al nuevo 33 Stradale, este deportivo de dos plazas y motor central tendrá gasolina o energía eléctrica como su principal fuente de alimentación. La versión eléctrica tendría una potencia de 750 hp, y una autonomía estimada de 450 kilómetros, pero se desconoce el tamaño y peso del kit de baterías.

En cuanto a la versión a combustión interna, será un V6 3.0 twinturbo el encargado de impulsar el deportivo, con una potencia de 620 hp y 730 Nm, al igual que el Maserati MC20, ya que ambos modelos compartirán buena parte de la plataforma motriz.  La transmisión sería una automática de doble embrague y 8 marchas.

Por dentro tiene un diseño clásico y elegante, que dista de los vehículos actuales por algo más atemporal. Destaca la ausencia de pantallas centrales (sólo tiene una pantalla digital para el tablero de instrumentos), y todos los controles son por botones o palancas físicas, estéticamente bien trabajadas y fabricadas con aluminio, montados en la consola central en su mayoría. Otro detalle llamativo es que el volante no tiene botones, ya que optaron por un diseño limpio y simple.

El Alfa Romeo 33 Stradale estará disponible en dos niveles de equipamiento, Tributo y Alfa Corse. En realidad «estaba» disponible, ya que aunque aún no sale al mercado, ya están reservadas todas las unidades que fabricarán, que serán sólo 33.

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