Hace un tiempo que lo veníamos siguiendo a este hermoso roadster 100% eléctrico y bueno llegó al fin el lanzamiento al público, pero no a nosotros…(buhhh)…pero bueno igual es importante destacar sus cualidades para que todos los conozcamos y quizás llegue a Latinoamérica.
Este modelo es el buque insignia del fabricante chino de origen británico, por diseño y prestaciones. Tiene unas medidas de 4,53 metros de longitud,1,32 metros de altura y 1,91 metros de ancho, con una capota de lona, que lo convierte en un tres en uno, siendo roadster, cabrio y biplaza al mismo tiempo.
Este modelo llegará en tres versiones: La primera estará asociada a una tracción trasera y una batería de 64 kWh, con la que podrá recorrer 429 kilómetros, mientras que las dos variantes siguientes tendrán tracción en las cuatro ruedas y montarán una batería de 77 kWh, para ofrecer una autonomía de 496 kilómetros en la primera versión, y 447 kilómetros en la tope de línea.
Por el lado de la motorización no se sabe exactamente la cifra exacta, pero se espera que la primera tendrá 231 kW (314 HP), mientras la segunda al añadir un segundo motor sube a 400 kW (544 HP) y podrá acelerar de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos.
Cabe destacar que la unidad que se presentó es una de preserie puesto que el modelo definitivo entrará a producción en agosto de 2024, para estar ya en los concesionarios europeos a principios de octubre.
¿Su precio?…habrá que esperar hasta el próximo año para tener el valor exacto.
