A 10 días de que Kia haya mostrado en gran medida la evolución a la sometió a su SUV full size Telluride, ahora ya en su flamante 2ª generación; la compañía lo presentó en sociedad en el Salón de Los Ángeles. En la instancia, la marca surcoreana reveló todos los detalles del más grande de su camada familiar, el que -en línea con las tendencias- sepulta el motor aspirado V6 de 3.8 litros para darle paso a los propulsores turbo 2.5 litros con o sin hibridación.
En materia de diseño, esta 2ª horneada del Telluride -cuyo nombre hace referencia a un pueblo de Colorado- adopta una figura en general más cuadrada e imponente. Así y todo, explicaron desde California, la marca logró reducir el coeficiente aerodinámico de 0.33 a 0.30, en gran medida gracias a pequeños detalles como tiradores de puertas retráctiles.
Bajo el capó, el Telluride de 5.05 metros de largo y tres filas de asientos se olvida del ya mencionado corazón de seis cilindros. En su lugar se ofrecerán el 2.5 litros turbo que entrega 274 Hp (-17 Hp, frente al V6) y 422 Nm de torque (+66 Nm frente al mismo comparativo). La transmisión es automática de ocho relaciones, que puede enviar la fuerza al eje delantero u, opcionalmente, a las cuatro ruedas.
La variante híbrida convencional añade al mismo motor 2.5 turbo un par de motores eléctricos y una batería de 1.65 kWh de capacidad. Así, entrega nada menos que 329 Hp y buenos 460 Nm de par. ¿Cuál es su gran ventaja? Que ofrece un consumo combinado de 15 km/l (bastante por delante de los 9.4 km/l que daba el vetusto V6). La transmisión es automática, pero solo de seis marchas; mientras que aquí también la tracción total es un opcional.
¿Qué te parece el nuevo giro de tuerca de Kia en EE.UU.?
