La Citroen Berlingo ( o e-Berlingo) tendrá una actualización bastante importante para la versión 2024, ya que además de las novedades en equipamiento, en Europa el modelo pasará a ser exclusivamente eléctrico, dejando de lado las opciones con motor a gasolina o diesel que solía tener.
El diseño exterior se ve actualizado, con un frontal totalmente rediseñado y que en un principio no es tan asociable a la marca, que incluye un nuevo parachoques, nueva parrilla, y nuevos focos divididos en tres secciones, con tecnología led. En la parte trasera, los focos verticales de gran tamaño, y la luneta trasera que cubre casi el 50% de la superficie del portalón trasero se llevan toda la atención.
Lo más notorio será la nueva plataforma motriz. El motor eléctrico de 136 hp es alimentado por un kit de baterías de 50 kW, que le da una autonomía de unos 320 kilómetros por carga, un 20% más que el modelo anterior, pero que queda corto como para ser considerado un vehículo único para un hogar o para viajes. El tiempo de carga es de media hora para pasar de 0-80% con un cargador rápido de 11 kW, o entre 5 a 7 horas con un cargador casero, según capacidad.
Para otros mercados, el Berlingo se seguirá ofreciendo con motores diesel BlueHDI de 90, 100 y 110 hp, o motores a gasolina PureTech de 110 y 130 hp, según disponibilidad de mercado.
