La Revista Transporte Terrestre (RTT) y Rutamotor anuncian un nuevo proyecto colaborativo, que mostrará las primeras pruebas de manejo reales de vehículos pesados del mercado chileno, a cargo de periodistas especializados.
En este debut, José Ignacio Ignacio Gutiérrez y Pedro Murúa suben al Windrose R700 6×4, una revolucionaria cabeza tractora 100% eléctrica producida en China, capaz de desplazar hasta 49 toneladas y que logra una autonomía máxima de 700 km. El vehículo, que es propiedad de la empresa Trailer Logistics y que está en la línea del camión Tesla Semi, ofrece una experiencia completamente nueva de lo que se entendía hasta ahora en el transporte de mercancías largas distancias.
¿Cómo es ‘pilotar’ esta particular unidad de posición central -con un puesto que más parece una oficina- y con peaks de potencia de 1.400 caballos a los dos ejes traseros? Fuimos hasta la famosa cuesta El Melón para descubrirlo:
